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3. PROBLEMAS COMUNES Y SOLUCIONES
Falla – Mal funcionamiento
No hay imagen después de
encendido,
Después de encendido, no
hay imagen o la pantalla
esta blanca,
Falla de pérdidas
La respuesta del valor
medido es baja, el rango de
los valores de las
mediciones es pequeño o no
cambia.
El rango de variación del
valor de la medición es
grande, y sobrepasa el error
permitido,
No se puede poner a cero
después de las pruebas,
Posible Causa
No hay tensión, El cable de
alimentación esta dañado o
el fusible esta abierto,
El LCD es afectado por
cambios en la temperatura;
es anormal el juste del
contraste del LCD,
Pérdida en sonda y
manguera de muestreo.
Perdida en segregador de
agua. Perdida en el tapón del
terminal de calibración,
Perdida en la celda de
prueba de gas, la sonda o
manguera están obstruidas.
El filtro de aire esta
obstruido.
La sonda de muestreo no se
introduce con la prefundidad
suficiente.
El calentamiento del
vehiculo a probar no es
suficiente.
Se encuentran emisiones de
gas en la celda de muestreo.
Solución
Reemplace la fuente de
alimentación o las partes
dañadas.
Después de encendido y
durante el calentamiento,
puede presionar Arriba o
Cancelar para ajustar el
contraste del LCD,
Compruebe el sello superior
de la sonda (tope de
caucho), el sello del lazo de
la sonda, cambie partes
dañadas.
Apriete el aro que une la
manguera de muestra,
cambie manguera de
muestra.
Apriete el segregador de
agua y compruebe el
conector del drenaje del
agua.
Apriete el tapón del terminal
del gas de calibración, el
sello de lazo de cambio del
terminal del gas de
calibración,
Compruebe la pérdida, trate
según el método de Falla de
Perdidas. Reemplace el
filtro de la sonda o la
manguera de muestra.
Reemplace filtro de polvo y
de papel.
Inserte el tubo de muestreo a
mas de 40 cm;
Siga calentando el motor
hasta alcanzar el estado de
funcionamiento normal.
Use la bomba para bombear
hacia fuera el gas.
Realice puesta a cero o
calibración.
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