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SCARICO FUMI
CAPPA AD EVACUAZIONE ESTERNA (ASPIRANTE)
In questa versione, fumi e vapori vengono convogliati verso
l'esterno attraverso il tubo di scarico.
A tal fine, il raccordo d'uscita della cappa, deve essere collega-
to tramite un tubo, ad un'uscita esterna.
Il tubo d'uscita deve avere:
• un diametro non inferiore a quello di raccordo della cappa.
• una leggera inclinazione verso il basso (caduta) nei tratti orizzontali per evitare
che la condensa refluisca nel motore.
• il numero minimo indispensabile di curve.
• la lunghezza minima indispensabile per evitare vibrazioni e di ridurre la capa-
cità aspirante della cappa.
E' necessario isolare la tubazione se passa attraverso ambienti freddi.
Per impedire ritorni d'aria dall'esterno, una valvola di non ritorno è presente in
presenza di motori con 500 CFM o superiori.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
parte riservata solo a personale qualificato
La cappa ha la possibilità di essere installata in varie configurazioni.
Le fasi di montaggio generiche valgono per tutte le installazioni;
seguire
invece
dove
all'installazione desiderata.
specificato
le
fasi
corrispondenti
FUNZIONAMENTO
QUANDO ACCENDERE LA CAPPA?
Accendere la cappa almeno un minuto prima di iniziare a cucinare per con-
vogliare fumi e vapori verso la superficie di aspirazione.
Al termine della cottura lasciare in funzione la cappa fino a completa aspi-
razione di tutti i vapori e odori.
QUALE VELOCITÀ SCEGLIERE?
I velocità: mantiene l'aria pulita con bassi consumi di energia elettrica.
II velocità: condizioni normali di utilizzo.
III velocità: presenza di forti odori e vapori.
IV velocità: rapidi smaltimenti di odori e vapori.
QUANDO LAVARE O CAMBIARE I FILTRI?
I filtri metallici devono essere lavati ogni 30 ore di utilizzo.
Per ulteriori dettagli vedere cap "MANUTENZIONE".
UTILIZZO DELLE MANOPOLE
OFF
INTERRUTTORE DELLA LUCE
0
La luce della cappa è spenta
1
La luce della cappa è accesa
MOTOR SWITCH
0
Il motore della cappa è spento
1
Il motore della cappa è impostato a 1 velocità
2
Il motore della cappa è impostato a 2 velocità
3
Il motore della cappa è impostato a 3 velocità
4
Il motore della cappa è impostato a 4 velocità
SOLO PER CAPPE CON 2 MOTORI
Ci sono due manopole motore nelle cappe provviste di due motori:
ogni manopola è associata ad un singolo motore.
38
OFF
OFF
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