Tabla de contenido
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ATENCIÓN:
No utilice herramientas afila-
das. El rotor es muy sensible
a las manipulaciones
violentas de la parte
externa.
ATENCIÓN:
Apoye el peso del
motor!
9. FALLOS EN EL FUNCIONAMIENTO
1212
8.1. EXTRACCIÓN DE LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO
1. Quitar
8a
y
8b
2. Extraer
2c
7
de
3. Desatornillar
2b
y
4. Quitar
7
11
y
con cuidado.
5. Quitar
5
; desatornillar el perno de sujeción del núcleo del rotor/motor
6. • Usando el extractor, desatornillar
8.2. EXTRACCIÓN DEL MOTOR
1. Desconectar los cables del motor de la caja de conexiones/ del interruptor del ventilador
2. Sacar los cables del motor de la caja de conexiones/ del interruptor del ventilador
3. Desmonte el sistema de alimentación/escape (si está instalado)
4. Soltar
15
de
14
El siguiente trabajo debe realizarse en un taller / en una zona
de trabajo adecuada:
5. Desmontar
10
6. Quitar los cuatro pernos de sujeción
8.3. MONTAJE
• El montaje normalmente se realiza en el orden contrario al de desmontaje.
• Todos los sellos deben estar correctamente insertados e intactos.
Los sellos defectuosos deben quitarse ya que el ventilador deber ser a prueba de fugas.
• Compruebe que no hay problemas de rotación girando manualmente el rotor.
• Realice una prueba de funcionamiento (ver 5.2)
ATENCIÓN:
Los fallos a largo plazo pueden dañar el ventilador y, como resultado, provocar lesiones al personal.
Cualquier desviación del funcionamiento normal debe ser revisada por el equipo técnico
urgentemente. Solamente realizar reparaciones a los ventiladores radiales descritos en este
capítulo.
La siguiente tabla incluye posibles fallos y soluciones y sirve como guía para el equipo técnico:
Fallo
El ventilador no gira
El ventilador no gira
La protección del mo-
tor se activa durante
la ventilación o
la prueba de funcion-
amiento
2d
. Tener en cuenta las indicaciones sobre herramientas eléctricas.
10
del núcleo del motor y guardar en un lugar seguro
Posibles causas del fallo
A. La salida de alimentación no
está disponible en el aparato
de conmutación
B. El interruptor del ventilador
está en posición "0"
C. Cableado del motor no
enchufado en la caja de
conexiones
A. No hay red de suministro
B. Panel de fusibles defectuoso
C. Protección del motor activada
Solución
Establecer la salida de alimentación
Ponga el interruptor del ventilador
en la posición "1".
Conecte el(los) cable(s) del motor
Compruebe la corriente de la red
de suministro y los fusibles,
compruebe las conexiones
Compruebe la temperatura del
motor; deje que se enfríe si es
necesario y vuelva a encenderlo
(en caso de que el fallo persista
tras varios intentos, elimine el
causante del sobrecalentamiento)
Revise el motor para descartar un
uso excesivo, rodamientos estro-
peados, daños en la bobina,
compruebe la conexión y la fuente
de alimentación
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