Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Ściągnij nakrętkę, a następnie wirnik.
3. Jeśli wirnik się zaklinował, przytrzymaj jedną łopatkę ręką i postukaj w tylną stronę drugiej łopatki twardym, tępym przedmiotem.
4. W razie potrzeby powtarzaj procedurę do skutku.
5. Jeśli kołek centrujący śruby napędowej jest wygięty, wymień go. Wyrównaj go (Rys. E) podczas ponownego montażu wirnika na śrubie
napędowej i mocno dokręć nakrętkę.
UWAGA: Nie uderzaj młotkiem w wygięty kołek centrujący śruby napędowej, aby go wyjąć. Może dojść do jego uszkodzenia, które nie jest objęte
gwarancją.
AKUMULATORY
Zalecamy użycie 12-woltowego akumulatora przeznaczonego do pracy w trybie głębokiego rozładowania.
OSTRZEŻENIE: Przed podłączeniem silnika do akumulatora upewnij się, że wszystkie przełączniki są w pozycji OFF.
KONSERWACJA
OSTRZEŻENIE: Zawsze upewnij się, że akumulator jest odłączony przed jakąkolwiek inspekcją, czyszczeniem lub konserwacją silnika.
• Wyczyść wirnik po każdym użyciu. Upewnij się, że w wirniku nie ma żyłki, pozostałości roślin, śmieci.
• Nasmaruj uchwyt montażowy i kolumnę silnika co 2 tygodnie. Nałóż kilka kropli lekkiego oleju maszynowego w kluczowych punktach.
• Co miesiąc wyczyść połączenia elektryczne. Sprawdzać, czy nie ma luźnych lub skorodowanych zacisków i postrzępionych przewodów.
• Oczyść zaciski szczotką drucianą i wymień wszelkie postrzępione przewody.
• Brak konserwacji może spowodować nadmierne ciepło i utratę mocy.
• Regularnie sprawdzaj wszystkie nakrętki, śruby i wkręty oraz fizycznie sprawdzaj cały sprzęt pod kątem dokręcenia elementów i zabezpieczenia.
• Podczas przechowywania silnika przez długi czas należy wybrać dobrze wentylowane i suche miejsce.
• Nigdy nie pozostawiaj silnika na zewnątrz, ponieważ może to spowodować uszkodzenie magnesu jednostki napędowej.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Utrata mocy
• Wirnik może być zabrudzony.
• Upewnij się, że akumulator jest odłączony.
• Zdejmij wirnik, wyczyść i zamontuj go ponownie.
• Klemy podłączeniowe mogą być skorodowane. Wyczyść je szczotką drucianą i podłącz ponownie.
• Akumulator ma niskie napięcie. Naładuj go i sprawdź, czy nie ma uszkodzonych ogniw.
• Woda w dolnej części napędu spowoduje gęstnienie smaru i spowolni pracę silnika.
Silnik rozładowuje akumulator
• Żyłka wciągnięta w wirnik.
• Upewnij się, że akumulator jest odłączony.
• Zdejmij wirnik i sprawdź, czy nie ma wkręconych żyłek lub roślinności.
• Krótkie lub złe połączenie kabli. Sprawdź przewody w górnej obudowie.
• Bateria ma zużyte ogniwa lub straciła znaczną pojemność z powodu intensywnego użytkowania.
Silnik wytwarza nadmierny hałas lub wibracje
• Wirnik może być zabrudzony
• Upewnij się, że akumulator jest odłączony.
• Zdejmij wirnik, wyczyść i zamontuj go ponownie.
• Sprawdź, czy wirnik jest zamocowany poprawnie. Sprawdź nakrętkę śruby napędowej i dokręć w razie potrzeby.
• Wygięta obudowa. Zdejmij wirnik, ustaw średnią prędkość i obserwuj, czy obudowa trzęsie się lub buja.
• Ręcznie obróć wirnik. Powinien obracać się swobodnie z delikatnym oporem.
18
Boatlife Electric Engines Instructions.indd 18
Boatlife Electric Engines Instructions.indd 18
RYS. D
RYS. E
04/10/2022 10:03
04/10/2022 10:03
Publicidad
