Ajustar El Carburador; Freno De La Cadena - Premier MS-4852 Manual De Instrucciones

AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador de la unidad ha sido ajustado de fábrica, pero puede requerir un ajuste debido a un
cambio en las condiciones de operación. Antes de ajustar el carburador, asegúrese de que los filtros de
aire y combustibles están frescos, y la mezcla de combustibles está hecha. Al hacer el ajuste, siga
estos pasos (Nota: Asegúrese de hacer el ajuste del carburador con la cadena puesta):
1. Detenga el motor y atornille en ambas agujas H y L hasta que se detengan. Nunca lo force. Luego
colóquelas de nuevo en sus números iniciales de vueltas, como se muestra más aquí:
Aguja H:
Aguja L:
2. Inicie el motor y permita que se caliente a media marcha.
3. Luego gire la aguja L lentamente en el sentido de las manecillas
del reloj para encontrar una posición donde la velocidad sea
máxima. Luego regrese la aguja ¼ de vuelta.
4. Gire el tornillo de ajuste en el sentido contrario de las manecillas
del reloj, de tal forma que la cadena no gire. Si la velocidad de uso
es muy baja, gire en el sentido de las manecillas del reloj.
5. Haga una prueba de corte y ajuste la aguja H en su mejor punto
de corte, no para la máxima velocidad.

FRENO DE LA CADENA

La máquina está equipada con un freno automático el cual detiene la
rotación de la cadena en caso de rebote mientras se está cortando. El
freno se activa automáticamente debido a la fuerza de inercia que
actúa en el peso incorporado en el seguro frontal. Este freno también
puede ser operado manualmente con el seguro frontal girado debajo
de la barra guía (Fig. 16). Para liberar el freno, hale el seguro frontal
hacia la manija frontal, hasta que suene un 'clic'.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de confirmar la operación del freno diariamente. Para confirmar, haga lo siguiente:
1. Apague el motor.
2. Sosteniendo la motosierra horizontalmente, suelte su mano de la
manija frontal, golpee la punta de la barra guía contra un tronco de
madera, y confirme la operación del freno. Los niveles de
operación varían dependiendo del tamaño de la barra (Fig. 17). Si
el freno no funciona, póngase en contacto con servicio técnico. Si
el motor se utiliza a altas velocidades con el freno puesto, esto
calienta el embrague y puede causar dificultades. Cuando el freno
se activa durante la operación, suelte inmediatamente el regulador
y mantenga la velocidad baja del motor.
P-10
1 3/8
1 ¼
1. Aguja L
2. Aguja H
3. Tornillo de ajuste de ralentí
Fig. 16
Fig. 17