Descripción de parámetros / funciones
MI 09 Tiempo de carga máx. del acumulador
La carga del acumulador finaliza cuando la temperatura real del acumulador
es ≥ a la temperatura de consigna del mismo. Si la carga del acumulador no
finaliza dentro del tiempo de carga máx., aparece el código de error 52 y la
regulación conmuta a modo de calefacción durante el "tiempo de carga máx.
del acumulador" (no vale si estado Calefacción = Régimen de verano). Este
ciclo continúa hasta que la temperatura real del acumulador ha ≥ alcanzado
la temperatura de consigna o hasta que el parámetro MI 09 se ponga en 0.
MI 10 Alimentación de bus
Ajuste de fábrica = 2; el parámetro no se debe modificar.
Si este parámetro se modifica involuntariamente, p. ej., en caso de
funcionamiento autónomo, en la unidad de mando no aparece ninguna
indicación. En este caso, colocar el interruptor DIP 4 en "APAGADO" y de
nuevo en "ON" (Reset).
Mi 11 histéresis sonda de retorno
véase descripción
Mi 08 temperatura de consigna del retorno, b) configuración km 01 = 7
MI 12 Bloqueo de bomba de carga
Al conectar la bomba de carga para
carga del acumulador (configuración 1, 4, 10, 15 y 16)
o para demanda de calor ext. (configuración 2 y 11),
deben distinguirse dos casos:
a) Par. MI 12 = 0: La bomba de carga se conecta en el acto cuando se
produce una demanda.
b1)
Par. MI 12 = 1 con configuración 1, 4, 10, 15 y 16:
Bomba de carga "ON": Temperatura real del depósito de inercia >
Temperatura real acumulador + 5 K
Bomba de carga "OFF": temperatura real del colector ≤
temperatura real acumulador + 2 K
b2) par. MI 12 = 1 con configuración 2 y 11:
Bomba de carga "ON": Temperatura real del depósito de inercia ≥
Temperatura constante - 5 K
Bomba de carga "Off": Temperatura real del depósito de inercia <
temperatura constante ‑ 8 K
MI 13 Tiempo de funcionamiento en retardo bomba de carga
Una vez finalizada la carga del acumulador o demanda de calor externa
(configuración 1, 2, 4, 10, 11, 15 y 16) comienza la marcha en vacío de la
bomba de carga.
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