Wolf CGS-2-14/120L Instrucciones De Servicio Para El Instalador página 75

Conexión a chimenea resistente
Prueba de humedad (LAS)
Chimenea o instalación de salida de gases ref. C43x
La chimenea de salida de gases de combustión a prueba de
humedad ha de tener la homologación del DIBT (Deutsches
Institut für Bautechnik = Instituto Alemán de Técnica de la
Construcción) o la certificación CE y estar homologada para un
régimen de condensación con presión excesiva o insuficiente.
El dimensionado se realiza mediante un cálculo según
EN 13384.
Conexión a chimenea de obra a prueba de humedad o
instalación de salida de gases clase B33 para funciona-
miento no estanco
La chimenea de obra o general ha de tener la homologación
del DIBT/certificación CE y estar homologada para régimen
de condensación.
La pieza de conexión se solicitará en su caso al constructor/
fabricante de la chimenea.
Las aberturas de ventilación de la sala de instalación han de
quedar completamente libres.
Conexión a tubería de escape a prueba de humedad clase
B23 para funcionamiento no estanco
Para esta variante debe respetarse la normativa de ventilación
de la sala de instalación según la reglamentación vigente.
3064114_202001
36. Instrucciones de planificación del
sistema de salida de gases
Conexión a tubería de escape a prueba de humedad clases
C53, C83x para funcionamiento estanco
Deben respetarse los requisitos especiales para tuberías de
escape no rodeadas de aire de combustión establecidos en
el reglamento vigente.
Conexión con un sistema de salida de gases Clase C63x
no verificada junto con el hogar a gas
Las piezas originales WOLF han sido optimizadas durante
años, llevan el símbolo de calidad DVGW y se han adaptado
a la caldera de condensación a gas WOLF. Si se utilizan siste-
mas ajenos que tienen sólo la homologación DIBT/certificación
CE, la responsabilidad del dimensionado y funcionamiento
correcto recae en el instalador. En caso de utilizarse siste-
mas ajenos sólo homologados según DIBT, declinamos toda
responsabilidad por averías, daños materiales o personales,
longitudes incorrectas de tubos, pérdidas de presión excesiva-
mente grandes, desgaste prematuro con pérdida de gases de
combustión y condensado o funcionamiento deficiente debido,
por ejemplo, a componentes que se aflojan.
Si el aire de combustión se toma del patinillo de obra, este
deberá estar libre de toda suciedad.
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