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Idiomas disponibles
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Funcionamiento
Coloque la barrena hacia abajo y accione el palanca de control del acelerador (13).
Ajuste la potencia de acuerdo con las condiciones del terreno para poder proceder de manera
ideal.
Al salir de la barrena, el motor siempre debe estar apagado.
Limpieza y mantenimiento
Limpieza
Recomendamos que limpie el dispositivo inmediatamente cada vez que termine de usarlo.
Limpie el equipo regularmente con un paño húmedo y un poco de jabón suave. No utilice agentes
de limpieza ni disolventes; estos podrían atacar las partes plásticas del equipo. Asegúrese de que
no entre agua en el dispositivo.
Mantenimiento
Para todos los trabajos en la máquina, es necesario retirar la tapa de la bujía y la bujía (alto
voltaje).
Siga el programa de mantenimiento.
Diariamente antes de comenzar a trabajar
Verifique que el tanque de combustible y los tapones de combustible estén apretadas.
Compruebe las piezas de montaje, la tapa de escape, la tapa del filtro de aire, el aceite, la posición
de la barrena y el funcionamiento de los elementos operativos.
Después de 20 horas de funcionamiento
Limpiar el filtro de aire y comprobar la bujía
Lubricar la caja de engranajes
Lubricar con grasa a base de litio Utilice una pistola de engrase para añadir grasa a través de la
boquilla de engrase (1) en la caja de engranajes para lubricarla. Realizar la lubricación cada 20h de
trabajo.
Después de 100 horas de funcionamiento
Limpiar el depósito de combustible y sustituir la bujía
Después de 300 horas de funcionamiento
Sustituir el filtro de aire
Aviso importante en caso de reparaciones:
Cuando envíe taladros de tierra para su reparación, tenga en cuenta que, por razones de seguridad,
deben entregarse en la estación de servicio libre de aceite y gasolina.
¡Advertencia! No fumar y no abrir fuego.
Riesgo de explosión.
Filtro de aire, Fig. 4-5 Fig.
4 y 5
Fig.5
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