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Funciones de control
(1) Interruptor combinado tres en uno (también conocido como interruptor combinado).
APAGADO: el circuito de encendido está APAGADO y el motor no podrá funcionar.
AHOGADOR - Al realizar un arranque en frío, gire el interruptor a la posición de ESTRANGULADOR
y tire del retroceso hasta que arranque el motor. Asegúrese de comprobar los niveles de aceite
adecuados.
FUNCIONAMIENTO: después de que el motor haya arrancado y se
haya dejado 5-10 segundos en la posición CHOKE, gire de nuevo a
la posición RUN para un funcionamiento adecuado. No se conecta
una carga eléctrica al generador hasta que la unidad haya calen-
tado durante al menos 1 minuto en la posición de funcionamiento.
Si el motor está caliente, la unidad se puede arrancar desde el
Posición de FUNCIONAMIENTO.
(2) Indicador de aceite (rojo)
Cuando el aceite en el cárter cae por debajo la línea de seguri-
dad, el sistema de protección de aceite apaga automática-
mente el motor y el se enciende el indicador de alarma de
aceite; el motor puede reiniciarse solo después de que el aceite
se llene hasta un nivel de aceite adecuado.
Consejo: En caso de que no se pueda arrancar el motor, gire el
interruptor de combinación a la posición "RUN" y luego tire de la
palanca de arranque. Si el indicador de aceite parpadea unos
segundos, el volumen de aceite es insuficiente, llene aceite y
reinícielo.
(3) Indicador de sobrecarga (rojo)
Cuando el indicador de sobrecarga se enciende, el generador ha detectado que la salida del
equipo eléctrico conectado se ha sobrecargado, causando que el convertidor de frecuencia
se sobrecaliente o que aumente la tensión de CA. En este momento, el protector de CA se
detendrá, para proteger el generador del equipo eléctrico conectado. El indicador de CA
(verde) está apagado y el indicador de sobrecarga (rojo) se enciende, pero el motor no deja
de funcionar.
Cuando el indicador de sobrecarga está encendido y el generador no tiene salida, tome sigui-
entes contramedidas:
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