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multipunto
PUERTA
Calado de la falleba
12
18
1
10
10
Vinculación del
tren de
movimiento
principal con el
tren de
movimiento
superior.
9
Hoja
Colocar bisagras en marco y hoja, tanto en
14
la parte superior como inferior. Atornillar para
fijar. Finalmente ensamblar ambas partes
Instructivo de armado
Secuencia de armado
16
Arandela
de ajuste
2
pletina A
5
Encolizar el conunto.
Ensamblar la
cerradura en su
correspondiente
calado, haciendola
coincidir con las
pletinas. Atornillar
para fijar.
10
Marco
Posicionar el contrafrente
marco, en relacion a la
cerradura. Regular en
altura y profundidad.
frontales. Finalmente,
15
1
Ensamblar el Kit
regulable sobre la
pletina D, que
D
formará el tren de
movimiento
superior. NO
OLVIDAR ARANDELA
DE AJUSTE.
C
Ensamblar el
punto de cierre
intermedio sobre
las pletinas B y C.
NO OLVIDAR
B
ARANDELAS DE
AJUSTE.
8
6
*Se replica
Ubicar el
en el otro
tambor
lado de la
computarizado
en la cerradura
y fijar con su
tornillo.
11
12
regulable sobre el
Ajustar los tornillos
atornillar los allen
laterales para fijar.
16
*Despuntar
la hoja
Encolizado
del tren de
movimiento
superior
3
Ensamblar el
ángulo de
10
reenvío, en
posición de
abierto, con la
pletina C. NO
C
OLVIDAR
Abierto
ARANDELA DE
AJUSTE.
7
este paso
puerta
13
Colocar las trabas de
marco y posicionar
en relación a los
puntos de cierre.
Ajustar prisioneros
allen para fijar al
marco.
*Regulación
de la presión
de cierre
A
Arandela
de ajuste
Ensamblar el Kit
regulable sobre
la pletina A. NO
OLVIDAR
ARANDELA DE
1
4
AJUSTE.
pletina B
8
Encolizar el conunto.
Ubicar y fijar
los bocallaves
en ambos
lados de la
puerta.
Accionar de la falleba
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