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LISTA DE CONTROL DE PROBLEMAS POSIBLES
PROBLEMA
La válvula de gas puede estar apagada (OFF).
El tanque de combustible puede estar vacío.
El inyector piloto puede estar bloqueado.
Puede haber aire en el sistema de suministro
Conexiones flojas
Baja presión de gas
Falta de presión de combustible
Desechos alrededor del piloto
Termopar en malas condiciones
Fuga de gas
Baja presión
Abertura bloqueada
El control no está encendido ON
Montaje de luz piloto abollado
Mala ubicación
La manguera suministrada está abollada o torcida
Bloqueo en el inyector del quemador
Baja presión de gas
La base no está nivelada con el piso.
Mugre o capa de polvo en el reflector y en la
pantalla de reflexión.
El piloto no se enciende
El piloto no se mantiene encendido
El quemador no se enciende
La llama del quemador es baja
La llama del quemador se apaga inmediatamente
luego de encenderla.
El emisor se enciende irregularmente
Humo negro
SOLUCIÓN PARA LA POSIBLE CAUSA
Encienda la válvula de gas (ON)
Rellene el tanque de gas
Limpie o reemplace el inyector piloto
Purgue el aire de las líneas presionando la perilla
de control hasta que huela a gas.
Verifique todos los accesorios.
Reemplace el cilindro con uno nuevo.
Mantenga la perilla variable presionada durante 10-
20 segundos o más después de encendida la luz
piloto.
Tanque casi vacío. Rellene el tanque de gas.
Limpie el área sucia.
Ajuste las conexiones.
Reemplace la termocupla.
Verifique las conexiones.
Quítelo y límpielo
Encienda (ON) la válvula.
Coloque el piloto adecuadamente.
Colóquelo adecuadamente y vuelva a intentar.
Enderece la manguera y realice el test de fuga en la
manguera.
Limpie o reemplace el inyector del quemador
Permita que la llama piloto quede encendida durante
10 minutos antes de posicionar la perilla variable en
I.O.
Coloque el calefactor nivelado en el piso.
Quite el bloqueo y limpie el quemador por dentro y
por fuera.
Limpie el reflector y la pantalla de reflexión.
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