Conexión Hidráulica / Conexión Eléctrica - Wolf FWS-2-80 Instrucciones De Montaje

Conexión eléctrica
Conexión hidráulica
Conexiones A = agua fría, 1" RI
B = agua caliente, 1" RI
C = del depósito de inercia, 1" RE
D = al depósito de inercia, 1" RE
E = recirculación ACS, ½" RI (opcional)
F = conexión de lavado ¾" RE
Componentes 1 = intercambiador de calor de placas
principales
2 = tubo de bypass para la mezcla de la
zona central
3 = conexión a presión para unidad de
recirculación
4 = bomba primaria PARA HU 25/7.0 PWM
2WM
5 = sonda de temperatura Pt1000
6 = válvula mezcladora con servomotor
7 = controlador maestro de unidad de agua
acondicionada
8 = sensor ACS
9 = unidad de recirculación opcional
con bomba y termostato de retorno
electrónico (para modo de impulso o
por programa horario)
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Conexión hidráulica /
conexión eléctrica
El cableado interno de las piezas de la instalación eléctrica se ha realizado en fábrica. La
conexión a la red eléctrica (230 V/CA, 50 - 60 Hz) se realiza mediante la conducción de
conexión de red ya conectada. Los trabajos en los componentes de la unidad con tensión
se realizarán siempre respetando las normativas correspondientes de la compañía de
suministro eléctrico y de las normas vigentes. Se ha previsto una conexión a tierra en
brida de montaje de la FWS-2-80.
La parte de agua potable de la unidad de agua acondicionada se debe proteger
contra sobrepresión con una válvula de seguridad ≤ 10 bar. Opcionalmente se
puede utilizar un vaso de expansión de agua potable.
La conexión de las tuberías se realiza de acuerdo con el boceto contiguo. En las
tuberías y racores galvanizados, observar la secuencia de instalación para evitar la
corrosión electroquímica.
Las conexiones con junta plana se deben ajustar solo después de hermetizar
las tuberías. Por ejemplo, las conducciones desde y hacia el acumulador deben
ejecutarse al menos en la dimensión Cu28 en caso de montaje mural de la FWS-2-80.
Las condiciones de cable deben ser lo más cortas posible.
ATENCIÓN:
Deben evitarse los pares de apriete y los impactos de fuerza en los componentes ya
montados y los puntos de unión de la unidad.
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