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Algorithm output
ON
Cooling
valve ON-OFF
(PWM)
OFF
Algorithm output
Cooling
valve % value
(continuous)
El dispositivo ajusta continuamente el sistema de refrigeración, modulando la potencia en base
al valor calculado por el algoritmo de control.
Si la válvula es del tipo ON-OFF, el dispositivo modula los tiempos de encendido y apagado del
sistema con un ciclo de trabajo (mostrado a la derecha, a lo largo del eje vertical) que depende
del valor de la función de salida calculado en cada intervalo de tiempo igual al tiempo del ciclo.
Si la válvula es de tipo porcentual, el dispositivo ajusta continuamente el sistema de calefacción,
enviando los valores de activación porcentual de la electroválvula (mostrados en el eje vertical)
que dependen de la función de salida del algoritmo.
Con este tipo de algoritmo, ya no existe un ciclo de histéresis en el dispositivo de refrigeración,
por lo que se eliminan los tiempos de inercia (tiempos de refrigeración y calentamiento del
sistema) introducidos por el control de 2 puntos. Esto produce un ahorro de energía porque el
sistema no permanece encendido cuando no es necesario y, una vez alcanzada la temperatura
requerida, sigue proporcionando un aporte limitado de aire frío para compensar el aporte de
calor ambiental.
C. Ventilador de 3 velocidades ON-OFF (visible si los tres bloques funcionales están presentes en
la lista de velocidades del ventilador)
El tipo de control que se aplica cuando se habilita el control del ventilador es similar al control
de 2 puntos analizado en los apartados anteriores, que consiste en activar/desactivar la
velocidad del ventilador en función de la diferencia entre la consigna que se ha establecido y la
temperatura medida.
La diferencia fundamental respecto al algoritmo de 2 puntos es que, en este caso, no hay una
sola etapa en la que se realiza el ciclo de histéresis para fijar los umbrales de
encendido/apagado de la velocidad, sino que hay tres. En definitiva, esto significa que cada
etapa corresponde a una velocidad y que cuando la diferencia entre la temperatura medida y
la consigna fijada hace que se encienda una determinada velocidad, esto significa que antes
de encender la nueva velocidad, las otras dos deben estar absolutamente apagadas.
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