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Idiomas disponibles
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Abbassamento
1.
Sollevare il carico abbastanza in alto da liberare i supporti d'appoggio, quindi rimuovere con
cautela i supporti stessi.
2.
Girare lentamente l'impugnatura in senso antiorario, ma non più di un ½ giro. Se il carico non si
abbassa:
a)
usare un altro sollevatore per sollevare il veicolo abbastanza in alto da poter
reinstallare i supporti d'appoggio;
b)
rimuovere il sollevatore non funzionante e quindi i supporti d'appoggio;
c)
usando l'altro sollevatore, abbassare il carico girando l'impugnatura in
senso antiorario, ma per non più di ½ giro.
3.
Dopo aver rimosso il sollevatore da sotto il carico, spingere la sella verso il basso per ridurre
l'esposizione del battente a ruggine e corrosione.
CURA E MANUTENZIONE
Importante! Usare solo olio per sollevatori idraulici di qualità. Evitare di mescolare tipi di fluidi diversi e
NON USARE liquido per freni, olio per turbine, olio del cambio, olio per motore o glicerina. L'uso di fluido
improprio può causare guasto al sollevatore e possibilità di perdita improvvisa e immediata di carico.
Aggiunta d'olio
1. Con la sella completamente abbassata, posizionare il sollevatore in posizione perpendicolare e
stabile. Individuare e rimuovere il tappo di riempimento olio.
2. Versare l'olio a pari livello della parte inferiore del foro del tappo di riempimento. Rimettere il tappo
di riempimento.
Cambio dell'olio
Per ottenere prestazioni ottimali e massima durata, sostituire completamente l'olio almeno una volta
all'anno.
1. Con la sella completamente abbassata, rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.
2. Posizionare il sollevatore su un fianco e drenare il liquido in un contenitore adatto.
Nota: smaltire il fluido idraulico in conformità alla normativa vigente.
3. Versare l'olio a pari livello della parte inferiore del foro del tappo di riempimento. Rimettere il
tappo di riempimento.
Lubrificazione
Uno strato periodico d'olio lubrificante nei punti di articolazione contribuirà a garantire che i
collegamenti della pompa a pistoni si muovano liberamente.
Nota: non applicare mai olio alla sella. Se i filetti di prolungamento della sella necessitassero di
lubrificazione, pulire le superfici dei filetti con un panno pulito e asciutto, quindi applicare una goccia di
grasso per cuscinetti ai filetti. Distribuire nel modo più uniforme possibile lungo il montante filettato.
Pulizia
Controllare periodicamente pistone e battente della pompa per eventuale presenza di tracce di
ruggine o corrosione. Pulire secondo necessità, usando uno straccio oleoso.
Nota: non usare mai carta vetrata o materiale abrasivo su queste superfici.
Conservazione
Conservare il sollevatore con pistone della pompa, stantuffo del battente e sella completamente
abbassati. Assicurarsi che la valvola di scarico sia aperta, ma mai per più di ½ giro. In tal modo si
potrà prevenire la formazione di ruggine e corrosione su queste superfici critiche.
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