Publicidad
PUESTA EN MARCHA
1.
Recuerde que su máquina está equipada con un motor BRIGGS &
STRATTON de 4 tiempos por lo que utiliza nafta y aceite por
separado. NO UTILIZAR MEZCLA.
2.
Agregue aceite normal SAE 30 o SAE 40 y verifique el nivel de
aceite antes de poner la maquina en funcionamiento. Este no debe
superar la marca FULL de la bayoneta (aproximadamente 600cm³).
3.
Agregue NAFTA COMUN/SUPER en el tanque de combustible.
4.
Para arrancar el motor presione el bombín cebador de color rojo
(ubicado en el frente o lateral del motor según el modela) 5 a 7 veces
(exclusivos modelos con motor450E); luego acerque la palanca de
bloqueo (roja) hacia la manija y tire de la soga de arranque del
motor. Si el clima es frío o el intervalo entre corte y corte es
prolongado es probable que deba repetir la operación.
5.
Para que el motor se detenga es suficiente con soltar la palanca
de bloqueo (roja).
MANTENIMIENTO
• Al cumplir las primeras 5 horas de uso cambie el aceite.
• Los próximos cambios de aceite deben realizarse cada 50 horas
de uso.
• Limpie el filtro de aire cada 5 horas de uso.
• Reemplace la bujía cuando llegue a las 100 horas de uso.
• Controle el nivel de aceite cada 8 horas de uso o diariamente.
• No vuelque la maquina hacia los costados ni hacia delante,
siempre debe volcarse con la bujía hacia arriba sino la misma se
puede empastar.
• Se aconseja consumir preferentemente la totalidad de la nafta
del tanque si la próxima puesta en marcha supera los 7 días.
• Para lograr una mayor vida útil de su máquina realice un service
de carburación y descarbonización del motor, por lo menos una
vez al año
10
Publicidad
