• Alternar Unidade de Temperatura: Pressione e segure o botão
então pressione o botão
confirmar.
• Mudar a unidade de pressão: Pressione e segure o botão
pressione o botão
Pressione
para confirmar.
NOTA: O medidor sairá do status de configuração após 15 segundos de inatividade.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
1. Remova a proteção de borracha, solte os dois parafusos e remova a caixa traseira.
2. Use uma chave de fenda plana para retirar a bateria na mesma direção mostrada abaixo:
3. Coloque uma bateria nova no compartimento com o lado plano voltado para fora. Recoloque a tampa traseira, parafu-
sos (observe o parafusos devem ser apertados) e capa de borracha.
INSTRUÇÕES PRÉ-SERVIÇO
1. Antes de conectar ao sistema, zere o medidor, se necessário.
2. Feche ambas as válvulas no conjunto de manômetros girando os botões alto e baixo no sentido horário.
3. Conecte a mangueira (vermelha) à porta do lado superior e a mangueira (azul) à porta do lado inferior do manômetro.
TESTE E CARGA
Para diagnosticar corretamente o problema no sistema R/AC, primeiro verifique o desempenho geral do sistema. Isso
inclui monitoramento a pressão do sistema, bem como o teste de vazamento. Seu conjunto de manômetros fornecerá
leituras precisas de seu sistema pressão.
NOTA: Certifique-se de que os botões do conjunto de manômetros estejam na posição fechada. Sempre use luvas
e óculos de segurança ao trabalhar com refrigerante.
1. Remova as capas protetoras das portas do sistema. Verifique se há vazamentos nas portas.
2. Conecte a mangueira de serviço do lado inferior (azul) ao lado de sucção do compressor. Conecte a mangueira de
serviço do lado alto (vermelha) ao lado de descarga do compressor.
3. Se estiver usando adaptadores, certifique-se de que estejam totalmente apertados e perfurando a válvula de acesso.
O acesso inadequado ao núcleo da válvula impedirá o fluxo do refrigerante.
ANOTAÇÕES IMPORTANTES
• Um sistema que tenha sido aberto ou que esteja excessivamente baixo na pressão do refrigerante como resultado de
um vazamento, deve ser totalmente evacuado por meio de máquina de recuperação e bomba de vácuo profundo.
• Um sistema que foi evacuado deve ser reparado, testado quanto a vazamentos e evacuado até o nível de vácuo
necessário.
• Se estiver carregando no lado líquido ou alto, use somente a válvula do lado alto no conjunto de manômetros. Cer-
tifique-se de que a válvula do lado inferior esteja fechada.
• Após a carga, teste o sistema ligando o motor ou sistema e ligando o A/C com ambas as válvulas fechadas no coletor.
• Após o teste, desconecte as mangueiras do sistema e certifique-se de usar uma máquina de recuperação/reciclagem
para evacuar qualquer refrigerante remanescente nas mangueiras ou manifolds.
AVISO: Este produto pode expô-lo a produtos químicos, incluindo chumbo, que é conhecido pelo estado da Califórnia para causar câncer e defeitos congênitos
ou outros danos reprodutivos. Para mais informações, visite www.P65Warnings.ca.gov.
para realçar as unidades de temperatura. Pressione ou para selecionar. Pressione para
duas vezes para mudar as unidades de temperatura. Pressione
www.mastercool.com
por 3 segundos até que "R" apareça e pisque,
por 3 segundos até que "R" apareça e pisque, então
ou
para selecionar.
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