Rema Tip Top PROMAXX 8200 Manual De Uso página 14

- Ribaltare indietro il palo tenendo il
pulsante in posizione di "sbloccato".
- Predisporre i cunei in posizione aperta
o chiusa (fig.14-14b).
Sistemare la ruota (con la balconata
stretta del cerchio verso l'alto) sull'auto-
centrante, spingere leggermente verso il
basso e azionare il pedale di comando per
bloccare la ruota in posizione (fig.14a).
- Riportare il palo in avanti (fig.15).
Sbloccare il pulsante di bloccaggio
liberando sia il braccio verticale sia
quello orizzontale per ottenere il posi-
zionamento corretto del dispositivo di
montaggio/smontaggio contro il bordo
del cerchio (fig.16).
IMPORTANTE: premendo il pulsante si ot-
tiene il bloccaggio simultaneo dei bracci
verticale e orizzontale, mentre la torretta
di montaggio/smontaggio si sposta leg-
germente verso l'alto allontanandosi dal
bordo del cerchio (fig.16a).
Lo spazio fra cerchio e torretta rimane
finché il pulsante è in posizione di bloc-
caggio.
L'operatore può ribaltare liberamente il
palo (ad esempio nel caso di smontaggio
delle ruote di uguale misura) senza ripo-
sizionare la torretta.
- Inserire e posizionare la leva alzatalloni
sulla torretta di montaggio (fig.17).
In presenza di cercgi in lega o con vernice
delicata, si consiglia di sfilare la leva alza-
talloni prima di procedere allo smontaggio
oppure utilizzare la protezioneper leva
in dotazione.
AVVERTENZA
Utilizzare la leva alzatalloni impugnan-
dola saldamente.
- Sollevare il tallone superiore sopra
la parte posteriore della torretta di
smontaggio (fig.17a) e far entrare una
parte del tallone superiore nel canale
del cerchio spingendo verso il basso
sulla parete laterale della gomma vicino
all'operatore.
- Premere il pedale d'azionamento au-
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tocentrante facendo girare la ruota in
senso orario. Il tallone superiore sarà
automaticamente guidato verso l'alto
sul bordo del cerchio (fig.18).
- Ripetere gli ultimi tre punti per staccare
il tallone inferiore.
- Ribaltare il palo indietro.
NOTE: Nel caso di pneumatici con camera
d'aria, dopo aver smontato il tallone supe-
riore, ribaltare il palo indietro e togliere
la camera d'aria prima di continuare a
smontare il tallone inferiore.
La rotazione dell'autocentrante può
essere fermata in qualsiasi momento rila-
sciandone il pedale d'azionamento.
Per la rotazione in senso opposto sarà
sufficiente sollevare il pedale.
MONTAGGIO
AVVERTENZA
Verificare sempre la compatibilità fra le
dimensioni del pneumatico e quelle del
cerchio prima del loro assemblaggio.
- Prima d'iniziare le operazioni di mon-
taggio, lubrificare i talloni (fig.19).
Un tallone lubrificato è più agevole da
montare e rimane protetto da possibili
danneggiamenti.
Assicurarsi che la copertura sia in buono
stato e non presenti danneggiamenti.
- Sistemare il pneumatico sul cerchio e
ribaltare il palo in avanti. Posizionare il
tallone inferiore (fig.20) sotto la parte
destra della torretta. Premere il pedale
d'azionamento dell'autocentrante per
ottenere la rotazione in senso orario
e montaggio. Sfruttare il canale del
cerchio premendo sulla parete destra
del pneumatico per ridurre la forza di
trazione sul tallone durante la rotazione
(fig.20).
- Dopo il montaggio del primo tallone,
ripetere le stesse operazioni per il se-
condo tallone (fig.21).
- Ribaltare indietro il palo, liberare la
ruota e toglierla dallo smontagomme.
I - Manuale d'uso
talIano