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3. DESCRIPCION TECNICA
3.1 Ajustes en el tractor antes de arar
Funcionamiento del enganche a los 3 puntos
El diseño del enganche a los 3 puntos se basa en el principio que el tractor y el arado deben actuar como una
sola unidad. Esta función depende de los ajustes de los brazos inferiores y del tercer punto. Estos componente
deben estar en perfecto uso para poder ajustarlos de forma fácil según las necesidades.
Las rótulas de los brazos inferiores deben estar a la misma altura cuando el arado se enganche al tractor.
Asegúrese de que los brazos inferiores se pueden bajar aprox. 20 cm por debajo de la barra de enganche del
arado.
Hidraulicos
Se requieren los siguientes servicios hidráulicos del tractor
Vari Flex
2 mandos de doble efecto
(se necesitan 3 mandos de doble efecto si se monta el ajuste hidráulico del primer surco)
Familiarícese con los sistemas hidráulicos de su tractor.
Ajuste de ruedas – Ancho entre ruedas
Para el correcto ajuste del arado la distiancia entre ruedas se
debe medir siempre desde la parte interior de los neumáticos.
La medida interior entre ruedas delanteras debe ser como
mínimo igual que la medida en las ruedas traseras, aunque puede
ser hasta 10 cm. más ancha.
La distancia entre ruedas debe ser simétrica en relación a la línea
central del tractor.
Se recomiendan las siguientes medidas: 1200 - 1500 mm
Ancho ideal = 3 x ancho de surco + 100-150 mm
(Ejemplo: Surco de 16 ": 3 x 400 + 125 = 1325 mm)
Cuando el tractor va equipado con neumáticos tipo ancho los
lados exteriores de los neumáticos frontales y traseros deben ser
paralelos.
Las cuchillas abre-surco se montan en el ultimo par de cuerpos
del arado.
Presión de los neumáticos
Para trabajar con una tracción optima y asegurar un desgaste correcto deben estar los neumáticos a la presión
recomendada. El sobre inflado incrementa el patinaje. Asegúrese de que ambos neumáticos traseros se
encuentran a la misma presión
Contrapesos delanteros
El tractor debe ir debidamente contrapesado para mantener un buen nivel de tracción y asegurar siempre las
condiciones de uso de la dirección del tractor.
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