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ABASTECIMIENTO Y REABASTECIMIENTO
DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA:
La gasolina y sus vapores son altamente inflamables y
explosivos. Maneje con cuidado el producto para evitar
lesiones personales graves y daños a la propiedad.
Manténgalo alejado de fuentes de ignición y llamas
abiertas, utilícelo al aire libre únicamente, no fume mientras
mezcle la gasolina y el lubricante y limpie los derrames
inmediatamente.
MEZCLA DE COMBUSTIBLE
Este producto está accionado por un motor de 2 tiempos y
requiere el premezclado de gasolina y lubricante para motor
de dos tiempos. Mezcle previamente gasolina sin plomo y
lubricante para motores de 2 tiempos en un recipiente y de
uso aprobado para gasolina. NO mezcle más producto del que
pueda utilizar en un período de 30 días.
Combustible recomendado: El motor está certificado para
funcionar con gasolina sin plomo destinada para uso automotor.
NOTA: Le recomendamos que utilice el lubricante de 2 ciclos
Ethanol Shield o cualquier lubricante sintético de alta calidad
para motores de 2 tiempos en este producto. Mezcle a razón
de 76 ml (2.6 oz.) por galón (EE. UU.).
No use lubricante de uso automotor ni lubricante para motores
fuera de borda de 2 tiempos.
LUBRICANTE DE ALTA CALIDAD PARA
MOTOR DE DOS TIEMPOS
GASOLINA
3,8 litro [1,0 galón (US)]
9,5 litro [2,5 galón (US)]
LLENADO DEL TANQUE
Limpie la superficie alrededor de la tapa del tanque de
combustible para evitar toda contaminación.
Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible. Coloque
la tapa en una superficie limpia.
Vierta cuidadosamente la mezclade combustible en el tanque.
Evite los derrames.
Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combustible,
limpie e inspeccione la junta.
Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque de
combustible y apriételo con la mano. Limpie todo derrame
de combustible.
NOTA: Es normal que salga humo de un motor nuevo después
de usarlo por primera vez.
ADVERTENCIA:
Busque fugas de combustible, que representan un riesgo
de incendio. De lo contrario, puede producirse un incendio,
con el consiguiente riesgo de lesiones serias.
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE Y APAGADO
Vea las figuras 3 a 5.
Para el arranque debe colocarse la sopladora en una superficie
plana y despejada.
Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.
Coloque la palanca del anegador en la posición FULL CHOKE
Apriete el gatillo del regulador en la posición de a toda
LUBRICANTE
Coloque la palanca del anegador en la posición HALF
76 ml (2,6 onzas)
189 ml (6,4 onzas)
Tire del mango del arrancador y cuerda hasta que empiece
Permita que el motor funcione 10 segundos y después ponga
PARA APAGAR EL MOTOR:
Para apagar el motor, coloque el interruptor de STOP en la
CALIENTE REINICIA EL MOTOR:
Coloque la palanca del anegador en la posición RUN.
Apriete el gatillo del regulador en la posición de a toda
Tire del mango del arrancador y cuerda hasta que empiece
7 - Español
ADVERTENCIA:
Apague siempre el motor antes de reabastecer combustible.
Nunca retire la tapa de combustible ni agregue combustible
a una máquina mientras el motor esté en funcionamiento o
caliente. Asegúrese de que la unidad esté apoyada en una
superficie horizontal y nivelada, y solo agregue combustible
al aire libre. Si el motor está caliente, deje que el unidad se
enfríe durante al menos cinco minutos antes de reabastecer.
Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque después
de reabastecer y apriétela firmemente. Aléjese al menos
9 metros (30 pies) del sitio de carga de combustible antes
de poner en marcha el motor. No fume y permanezca lejos
de llamas abiertas y chispas! La inobservancia de estas
instrucciones podrían provocar un incendio y lesiones
personales graves.
NOTA: Luego de la 7ª vez que oprima, se debe ver el
combustible en la bomba de cebado. Si esto no sucede,
continúe presionando el cebador hasta que vea combustible
en la bomba.
(anegación máxima).
potencia. Tire enérgicamente del mango del arrancador y
cuerda hasta que el motor intente arrancar (no más de 4
veces).
CHOKE (anegación media).
a funcionar el motor. No tire del mango del arrancador y
cuerda más de seis (6) veces.
NOTA: Si el motor no arranca, vuelva a la palanca del anegador
en la posición FULL CHOKE y repita los siguientes pasos.
(O bloquee la palanca del acelerador.)
la palanca del anegador en la posición RUN (funcionamiento).
posición de apagado " ".
potencia para arrancar un motor que está caliente.
a funcionar el motor.
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