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DATOS.TÉCNICOS
Potencia.de.recorrido
La potencia de recorrido depende, en
gran medida, de los siguientes facto-
res:
– estado de las baterías,
– peso del conductor,
– velocidad de conducción,
– modo de conducción,
– condiciones de la calzada,
– condiciones de conducción,
– temperatura ambiente.
Los datos nominales indicados son
realistas ante las siguientes condicio-
nes:
– temperatura ambiente de 27 ºC.
– capacidad de las baterías de im-
pulsión de 100 % según normativa
DIN.
– baterías de impulsión nuevas con
más de 5 ciclos de carga.
– carga nominal con 75 kg.
– sin aceleración repetida.
– superficie plana y firme.
La potencia de recorrido queda muy
limitada por:
– conducción frecuente en cuestas,
– mal estado de carga de las baterías
de impulsión,
– baja temperatura ambiente
(p. ej. en invierno),
– arranques y frenados frecuentes
(p. ej. al conducir en la ciudad),
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– baterías de impulsión envejecidas y
sulfatadas,
– maniobras de dirección necesarias
forzosamente y frecuentes,
– velocidad de conducción reduci-
da (especialmente a velocidad de
paso).
En la práctica, la potencia de recorrido
alcanzable bajo "condiciones norma-
les" se reduce a aprox. 80 – 40 % del
valor nominal.
Capacidad.ascensional
¡Por razones de seguridad, en subidas
y bajadas con una inclinación superior
a la permitida (p. ej. rampas) sólo se
debe desplazar la silla sin conductor!
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