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Seguridad
2.1
Uso correcto de barreras
2.1.1
Uso adecuado para determinados vehículos de carretera.
2.1.2
Barrera, tránsito de pasajeros excluido
Las barreras MAGNETIC MHTM
exclusivamente a regular el acceso y salida de determinados
vehículos de carretera en determinadas zonas.
La barrera es controlada, en modo manual por una persona y en
modo automático a través de sistemas de control de acceso, y
monitoreado por lazos inductivos y/o fotocélulas de seguridad.
Para que la barrera funcione, solo se utiliza energía eléctrica. El
peso de la varilla de la barrera se compensa con la energía del
resorte.
La barrera consta de una varilla de barrera con la unidad de motora y
controlador, así como la varilla de barrera.
Según el capítulo 1.1, párrafo 1, determinados vehículos de
carretera deben tener superficies metálicas lo suficientemente
grandes en la superficie del suelo para permitir la detección
mediante lazos inductivos.
En el caso de los vehículos de carretera, cuya superficie metálica
en el suelo es demasiado pequeña y, por tanto, no puede ser
detectada por los lazos inductivos, se deben instalar otros
mecanismos de seguridad adicionales.
Deben instalarse mecanismos de seguridad adicionales para
motocicletas. → Consulte también la página 40, disposición
"Lazos para automóviles y lazos para motocicletas".
En el caso de las barreras para vehículos, en los que se excluye el
tráfico de pasajeros, se considera que el tráfico de pasajeros es un
mal uso.
El operador debe asegurarse de que no haya personas ni
animales. Esto se aplica a los siguientes tipos de
barreras:
◼
ACCESS PRO
◼
PARKING, PARKING PRO
MicroDrive están destinadas
TM
Access y Parking
Seguridad
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