3. Si la tensión es incorrecta, afloje los tornillos del soporte del alternador y,
usando una palanca colocada entre el alternador y el bloque del motor, empuje
el alternador hasta que la deflexión de la correa esté en el límite aceptable.
4. Sustituya la correa si está dañada.
IMPORTANTE: Si la correa está floja o estropeada puede causar un
sobrecalentamiento o una carga insuficiente de la batería. Solucione la avería
o reemplace la correa si fuese necesario.
PELIGRO
Todas las tareas de mantenimiento deberán efectuarse con el motor apagado,
el freno de mano activado, las herramientas, horquillas o implementos a ras de
suelo y el interruptor FNR en posición neutra.
PELIGRO
Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento que requiera el izaje
de un componente, como por ejemplo el brazo horizontal o la cabina, deberá
ser acoplado de forma que se mantenga estable y seguro.
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