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ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces RIDGID d'origine
pour les réparations. L'usage de toute autre
pièce pourrait créer une situation dangereuse ou
endommager l'outil.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter des lunettes de sécurité munies
d'écrans latéraux lors de l'utilisation d'outils
motorisés ou des opérations de nettoyage à
l'air comprimé. Si une opération dégage de la
poussière, porter également un masque anti-
poussière.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d'utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce.
Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,
l'huile, la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de
freins, l'essence, les produits à base de pétrole,
les huiles pénétrantes, etc., entrer en contact avec
les pièces en plastique. Les produits chimiques
peuvent endommager, affaiblir ou détruire le
plastique, ce qui peut entraîner des blessures
graves.
Les outils électriques utilisés sur la fibre de verre, le
placoplâtre, les mastics de bouchage ou le plâtre s'usent
plus vite et sont susceptibles de défaillance prématurée, car
les particules et les éclats de fibre de verre sont fortement
abrasifs pour les roulements, balais, commutateurs, etc.
Par conséquent, nous ne recommandons pas d'utiliser cet
outil pendant une durée prolongée sur ce type de matériau.
Toutefois, si l'outil a été utilisé sur l'un de ces matériaux, il est
extrêmement important de le nettoyer à l'air comprimé.
LUBRIFICATIoN
Tous les roulements de cet outil sont enduits d'une quantité
suffisante de lubrifiant de haute qualité pour la durée de vie
de l'outil, dans des conditions d'utilisation normales. Aucune
autre lubrification n'est donc nécessaire.
REMPLACEMENT DES BALAIS
Voir la figure 12, page 15.
NoTE : Cette ponceuse est équipée de balais charbons
accessibles de l'extérieur.
Débrancher la ponceuse.
FIGURES (ILLUSTRATIoNS) CoMMENçANT SUR
14 DE PAGE APRÈS LA SECTIoN ESPAGNoL.
AVERTISSEMENT :
Ne pas débrancher la ponceuse peut causer un
démarrage accidentel, entraînant des blessures
graves.
NoTE : 2 capuchons de balai se trouvent de
chaque côté du boîtier, au-dessous de la poignée
avant.
Retirer les (2) capuchons de balais à l'aide d'un
tournevis.
Retirer les balais (2).
Regarder s'ils sont usés. Remplacer les deux balais
lorsque la longueur du carbone est de 6,4 mm (1/4 po)
ou moins.
NoTE : Ne jamais remplacer un seul balai.
Installer les nouveaux balais. S'assurer que la courbure
des balais correspond à celle du moteur et que les balais
tournent librement dans leurs tubes.
Réinstaller les balais en reprenant la procédure de
démontage ci-dessus à l'inverse.
Serrer fermement les capuchons de balais. Ne pas trop
serrer.
REMPLACEMENT DE LA CoURRoIE CRANTÉE
Voir les figures 13 et 14, page 15.
Débrancher la ponceuse.
Retirer le sac à poussière.
Poser la ponceuse sur son côté, comme illustré.
Retirer la bande abrasive de la ponceuse. Voir les
instructions de retrait de la bande abrasive, page 10.
NoTE : Le retrait de la bande abrasive facilite le
remplacement de la courroie crantée.
Retirer les vis et le couvercle de la courroie.
Dégager la courroie crantée de la grosse poulie avec un
tournevis, puis la retirer de la petite poulie. Si la courroie
est usée, il suffit de la couper pour la retirer.
Engager la nouvelle courroie sur la petite poulie en
premier.
Tout en tenant la courroie crantée comme illustré à la
figure 14, l'engager sur la grosse poolie en faisant tourner
cette dernière.
Remettre le couvercle de courroie en place et l'assujettir
avec sa vis.
Serrer la vis fermement.
Installer la bande abrasive.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais utiliser la ponceuse sans le couvercle
de la courroie crantée.
12 - Français
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