Publicidad
5.4 Indicador LED
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA E INCENDIO: Siempre debe asumirse que el relé
principal de la batería está energizado (cerrado). Verifique la tensión en bornes con un
voltímetro antes de manipular e instalar la batería, incluso si el LED de estado muestra
que podría estar apagada. El incumplimiento de estas instrucciones puede causar la
muerte o lesiones graves.
LED verde continuo: El relé principal está energizado (cerrado), la batería está lista
para funcionar.
LED apagado: El relé principal está desenergizado (abierto).
LED naranja parpadeante: El relé principal está energizado (cerrado), pero uno o
más parámetros de funcionamiento (tensión, corriente, temperatura) ha excedido el
umbral de falla. A menos que se corrija la condición y tras un breve retraso de hasta
diez segundos, la batería pasará a modo de protección y el relé principal cambiará a
estado desenergizado (abierto).
LED rojo parpadeante: El relé principal está desenergizado (abierto), la batería está
en modo de protección y ha ocurrido una falla.
En la Tabla 2-4 Especificaciones de protección de HELIOS se encuentra una lista de fallas.
5.5 Puerto LYNK
El puerto LYNK permite que varias baterías en cadena se comuniquen e interactúen
en una red closed-loop y que la cadena de baterías sea monitoreada externamente.
El puerto LYNK también permite poner en red las baterías HELIOS dentro de un
sistema closed-loop con dispositivos externos de conversión de potencia que
pueden automatizar la configuración del sistema y optimizar el rendimiento. Los
registros de datos de las baterías pueden descargarse con dispositivos de puerta de
enlace LYNK y el software LYNK ACCESS.
5.5.1 Asignación de clavijas del puerto LYNK
N.º de clavija
Interruptor de
1
encendido/apagado
2
LYNK Bus CAN L
3
LYNK Bus CAN H
4
LYNK Bus 12 V +
5
LYNK Bus tierra
ADVERTENCIA
Función
11
Figura 3.
Conectores
circulares M12
código A de 5
clavijas.
Publicidad
