Almanenamiento Del Rodillo; Solución De Problemas - WAGNER Cordless Power Roller Manual Del Propietário

NOTA: Extraer con cuidado la bomba ya que el pistón se sale con
mucha facilidad. Si se sale el pistón, volver a montarlo
deslizándolo en la varilla de conexión de bronce del pistón.
NOTA: Limpiar el exceso de pintura de la cubierta del mecanismo
impulsor con un solvente apropiado. NO SUMERGIR LA
UNIDAD EN SOLVENTE NI EN NINGUN OTRO LIQUIDO.
Limpie la válvulas
Limpie el conjunto de la válvula de admisión
1. Oprimir la lengüeta de seguridad y sacar el
conjunto de la válvula.
2. Girar la estructura de la válvula en sentido
contrario a las agujas del reloj y extraer.
3. Extraer el retén de la bola y la bola de
admisión.
4. Extraer el armazón del filtro y limpiar
completamente todas las piezas con agua
tibia y jabón o con un solvente apropiado.
Limpieza de la válvula de salida
1. Girar el conjunto de la tapa de la
válvula en sentido contrario a las
agujas del reloj y extraer.
2. Limpiar todas las piezas con agua
tibia y jabón o con un solvente
apropiado.
Solución de problemas
Problema
La bomba no funciona.
La transmisión y el émbolo funcionan,
pero hay muy poco o ningún fluido.
Hay filtración de pintura en el centro
del rodillo
La cubierta se resbala en la muralla
Si usted ha seguido las recomendaciones anteriores y aún tiene problemas, en los Estados Unidos, llame gratis a nuestro
Departamento de Servicio al Cliente, al 1-800-328-8251, de lunes a viernes, entre las 8:00 AM y las 4:30 PM Hora del Centro;
o entre las 9:00 AM y 4:00 PM, sábado o domingo; o póngase en contacto con un Centro de Servicio Autorizado.
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Causa
Hay poca o ninguna energía eléctrica.
No se colocaron correctamente las baterías.
No se está apretando el gatillo.
La bomba está obstruida.
Las baterías están bajas.
La manguera de fluidos tiene escapes.
Las válvulas de entrada o salida están sucias.
El fluido del tanque está bajo.
El anillo en O del émbolo está desgastado.
El filtro de la boquilla está obstruido.
El émbolo se ha separado del eje de bronce.
Exceso de pintura
El sello no está lubricado
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Limpieza de la caja de la bomba
1. Limpiar la caja de la bomba con agua
tibia y jabón o con un solvente apropiado
utilizando el cepillo que se suministra.
2. Aplicar una capa fina de vaselina al
anillo en O de la bomba.
NOTA: Asegurarse de limpiar a fondo
todas las piezas pequeñas. La
pintura actuará como
adhesivo cuando se seque.

Almanenamiento del rodillo

PRECAUCION
Limpio, seco y lubricar el sistema completamente antes de
almacenarlo. No lo almacene con líquidos dentro de la unidad.
Si se almacena el rociador a temperaturas frías, puede causar
que los líquidos se congelen y se expandan, lo cual causaría la
acumulación de presión y la rotura de las piezas. Deje que el
equipo alcance la temperatura ambiente antes de ponerlo en
funcionamiento.
Al almacenar el rodillo durante más de un día, tomar las siguientes
precauciones:
1. Extraer las pilas.
2. Extraer la manguera de la conexión de la bomba.
3. Almacenar la manguera doblándola para que forme un aro
grande. Si se dobla, la manguera puede dañarse.
Solución
Coloque nuevas baterías alcalinas de alta calidad.
Coloque las baterías correctamente.
Apriete el gatillo.
Limpie el pistón y la caja de la bomba.
Coloque nuevas bateríes alcalinas de alta calidad.
Apriete firmemente la manguera de fluidos.
Limpie las válvulas de entrada y salida.
Llene el tanque de fluidos.
Cambie el anillo en O del émbolo.
Limpie el filtro de la boquilla.
Vuelva a colocar el émbolo sobre el eje.
Coloque el motor en la posición O hasta que se
necesite más pintura
Retire el sello, lubrique y vuelva a montar
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