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Deberá salir del modo configuración una vez que haya realizado los procedimientos.
Salida del modo configuración
Mantenga pulsadas las teclas configurables 2 y 3 hasta que los indicadores LED de
alimentación dejen de parpadear. El indicador de dirección parpadea 3 veces y se oirán 3
pitidos largos.
Selección del nivel de entrada de voltaje
1
Active el modo de configuración.
2
Pulse la tecla de prueba de la batería varias veces hasta que se encienda el LED de
alimentación correcto.
3
Mantenga pulsada la tecla de prueba de la batería para guardar. El indicador de dirección
parpadea 3 veces y se oirán 3 pitidos largos.
4
Salga del modo configuración o continúe con otras calibraciones.
¼ Nota:
Un ajuste de tensión incorrecto no dañará el motor eléctrico.
Calibración del compás TMC-1
Una buena calibración compensa la desviación (campo local) a bordo del barco y adapta los
sensores a la fuerza del campo magnético terrestre para lograr una resolución óptima.
¼ Nota:
La configuración del compás debe realizarse en condiciones de mar en calma y con
poco viento y corriente para obtener buenos resultados. Asegúrese de que hay suficiente
mar abierto alrededor del barco para realizar un viraje completo.
¼ Nota:
Para lograr un rendimiento óptimo, puede ser necesaria una nueva calibración si el
barco viaja a un lugar donde el campo magnético terrestre sea significativamente distinto al
de la ubicación donde se calibró el compás por última vez. Esto se debe a que la intensidad
del campo magnético varía en diferentes lugares.
1
Active el modo de configuración.
2
Pulse y suelte la tecla configurable 3. El indicador LED de dirección empieza a parpadear y se
oirán 2 pitidos largos.
3
Realice un giro de 390 grados (un círculo) con un ratio de giro fijo, estable y bajo (2-3°/
segundo). Este proceso puede tardar unos minutos. Si el ratio de giro es demasiado lento o
rápido, se escucharán 2 pitidos. Modifique el ratio de giro y realice otro giro de 390 grados.
4
Una vez completada la calibración, el indicador de dirección dejará de parpadear y se
escucharán 3 pitidos largos.
5
Salga del modo configuración o continúe con otras calibraciones.
Calibración del offset proa del soporte
¼ Nota:
La desalineación entre la unidad inferior y el sensor de rumbo después de la
calibración provocará un rendimiento pobre en los modos de gobierno automático.
1
Alinee la unidad inferior con la línea central del barco antes de entrar en el modo de
configuración.
2
Active el modo de configuración de usuario.
3
Pulse y suelte la tecla de fondeo para calibrar el offset proa. El indicador de dirección parpadea
3 veces y se oirán 3 pitidos largos.
4
Salga del modo configuración o continúe con otras calibraciones.
Emparejamiento Bluetooth
1
Active el modo de configuración.
2
Mantenga pulsada la tecla de prueba de la batería hasta que los LED de estado de la batería
empiecen a parpadear. El indicador de dirección parpadea 2 veces y se oirán 2 pitidos largos.
3
Empareje el motor eléctrico con su dispositivo Bluetooth.
4
Cuando se haya completado el emparejamiento, los LED de estado de la batería dejarán de
parpadear. El indicador de dirección parpadea 3 veces y se oirán 3 pitidos largos.
Configuración y calibración |
Manual de instalación de la serie Ghost
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