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4
Antes de comenzar el viaje
4.1
Carga
à La sobrecarga del vehículo y una
presión incorrecta de los neumáti-
cos pueden provocar un reventón
de neumáticos. El vehículo puede
quedar fuera de control.
à Adaptar la velocidad de la carga.
En la alta carga, la distancia de
frenado se prolonga.
à No sobrepasar la masa total téc-
nicamente admisible especificada
en la documentación del vehículo
(peso máximo autorizado) mediante
la carga.
à Los accesorios incorporados y los
equipamientos especiales reducen
la carga.
à Cumplir con las cargas sobre el eje
especificadas en la documentación
del vehículo.
Al cargar, prestar atención a que el centro de
gravedad de la carga se encuentre directamen-
te sobre el piso del vehículo. De otra manera
podrán alterarse las cualidades de marcha del
vehículo.
X1513.08.409 Dethleffs Globevan - 22-04 - ES
4.1.1
Conceptos
En la técnica el término "masa"
ha sustituido entretanto al término
"peso". Pero en el lenguaje común,
"peso" todavía es el término más
común. Por eso para mejor compren-
sión, en los apartados siguientes el
término "masa" se utiliza solamente
en formulaciones fijas.
Masa total técnicamente admisible en esta-
do cargado
à La masa total técnicamente admisible en
estado cargado es el peso que no debe
exceder nunca un vehículo.
à La masa total técnicamente admisible en
estado cargado incluye la masa en estado
listo para el viaje y la carga.
à El fabricante indica en la documentación del
vehículo en el campo F.1 la masa total técni-
camente admisible en estado cargado (masa
total admisible).
Antes de comenzar el viaje
Masa listo para el viaje
En la documentación del vehículo el fabricante
indica en el campo G la masa en estado listo
para el viaje.
Carga
La carga se compone de:
à Carga convencional
à Equipamiento adicional
à Equipamiento personal
Las descripciones de los componentes indivi-
duales de la carga se pueden encontrar en el
texto siguiente.
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