Anl KSE 2040 WK SPK2
05.07.2006
forestales, es decir para talar árboles o cortar
ramas en el bosque, puesto que, debido a la exi-
stencia del cable de conexión, el operario no
tiene la libertad de movimientos necesaria para
trabajar con seguridad.
Al talar un árbol hacerlo situándose en posición
lateral respecto al tronco.
Al alejarse del árbol después de hecho el corte
de tala vigilar que no caigan ramas rotas.
En trabajos en pendiente el operario deberá
colocarse más arriba o a un lado del árbol o del
tronco caído.
Cuando el cable de conexión sufra daños, el
fabricante o el representante del servicio técnico
postventa deberá cambiarlo para evitar cualquier
peligro.
Tome las medidas siguientes para evitar golpes
por rebote:
No intente empezar nunca un corte con la punta
del riel. Controlar siempre la punta del riel guía.
No corte nunca con la punta del riel. Proceda
con cuidado al continuar cortes ya empezados.
Empiece siempre a cortar estando la motosierra
en marcha.
La cadena de corte deberá estar siempre afilada.
No corte nunca varias ramas a la vez. Al desra-
mar preste atención de no tocar otras ramas.
Cuando corte troncos a trozos compruebe que
no toque otros troncos cercanos. Use un caballe-
te siempre que sea posible.
5. Transporte de la motosierra
Antes de desplazar la motosierra será preciso
desenchufarla y poner la cubierta protectora sobre el
riel de corte y la cadena. Si se hacen varios cortes,
uno tras otro, será preciso desconectar la motosierra
entre cada uno de los cortes.
6. Antes de la puesta en marcha
La tensión de la fuente de corriente debe coincidir
con la indicada en la placa de la motosierra. Antes
de empezar a trabajar debe comprobarse siempre
que la motosierra funcione correctamente y esté libre
de cualquier daño que amenace la seguridad. Antes
de comenzar el trabajo se debe controlar el funcio-
namiento de la lubricación de la cadena y el nivel de
aceite (véase imagen 9). Si el nivel de aceite se halla
unos 5 mm por encima del nivel mínimo (en la ilus-
tración marcado con "mín."), será preciso efectuar un
relleno de aceite. Trabajará seguro siempre que el
nivel esté por encima de dicha marca.
A continuación conectar la sierra y mantenerla sobre
un fondo claro. ¡Atención! La cadena no deberá
nunca tocar el suelo, mantenerla por tanto a una dis-
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tancia de seguridad de 20 cm. La aparición de un
rastro de aceite significa que la lubricación de la
cadena trabaja correctamente. Si no sale aceite
será necesario limpiar el canal de salida, la perfora-
ción del tensor de cadena superior y el canal de
aceite.
7. Montaje del riel guía y cadena de la
sierra (véase fig. 2/3).
Para ello, la sierra no deberá estar enchufada.
¡Atención! El protector de mano delantero (1)
deberá estar siempre en su posición superior
(vertical).
El riel guía y la cadena se suministran sin montar.
Para efectuar el montaje, desatornillar primero el tor-
nillo de fijación (9) y el tornillo (15), girándolos hacia
la izquierda, y sacar la cubierta de la rueda de la
cadena (8). Para evitar herirse con las aristas cortan-
tes se recomienda el uso de guantes protectores al
efectuar el montaje, los trabajos de tensión y las
comprobaciones finales. ¡Antes de instalar la cade-
na en el riel guía es imprescindible comprobar el
sentido de corte de los dientes (véase fig. 2)!
A continuación, sujetar el riel guía (11) con la punta
en vertical hacia arriba y colocar la cadena (10)
empezando por la punta. A continuación, podrá
montar el riel guía con la placa tensora de cade-
na (A) y la cadena de la sierra de la manera
siguiente: Colocar el riel con la cadena sobre el
perno del riel (B) de modo que la placa tensora de la
cadena (A) quede hacia fuera. Colocar la cadena
alrededor de la rueda (C). A continuación, colocar la
cubierta de la rueda de la cadena (8) y apretar lige-
ramente el tornillo de fijación (9).
8. Cómo tensar la cadena de la sierra
¡Desconectar la sierra antes de realizar cualquier
trabajo!
¡Ponerse guantes protectores!
¡Comprobar que la cadena (10) transcurra siempre
por la ranura del riel guía (11)! Para tensar adecua-
damente la cadena, girar el tornillo tensor de la sie-
rra (7) en sentido contrario al de las agujas del reloj
(girando en el sentido opuesto, se suelta la cadena).
A continuación, apretar el tornillo de fijación (9)
correctamente (15). Controlar de nuevo la tensión de
la cadena (véase fig. 10). No apretar demasiado la
cadena de la sierra. En frío, la cadena debe poder
levantarse unos 3 mm del centro del riel guía. La
cadena se dilatará cuando se caliente, con tenden-
cia a colgar. Por lo tanto, existe el peligro de que se
suelte. En tal caso, tensarla de nuevo siempre que
sea necesario. Si se retensa la cadena en caliente,
será imprescindible destensarla una vez finalizados
los trabajos. De lo contrario, se producirían altas ten-
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