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Precauciones de seguridad
Métodos de detección de fugas
f El detector de fugas debe calibrarse en un área libre de refrigerante .
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f Asegúrese de que el detector no es una fuente potencial de ignición .
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f El detector de fugas debe establecerse en el LFL (límite inferior de inflamabilidad) .
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f El uso de detergentes que contenga cloro se evitará para limpiar debido a que el cloro puede reaccionar con el
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refrigerante y corroer las tuberías .
f Si se sospecha que hay fugas, deberán eliminarse las llamas libres .
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f Si se encuentra una fuga mientras se suelda,deberá recuperarse todo el refrigerante a partir del producto o aislado (p . ej .
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usando válvulas de cierre) . No se debe liberar directamente al medio ambiente . El oxígeno nitrógeno libre (OFN) se utiliza
para purgar el sistema antes y durante el proceso de soldadura .
f El área de trabajo debe ser comprobada con un detector de refrigerante adecuado antes y durante el trabajo .
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f Asegúrese de que el detector de fugas es adecuado para el uso con refrigerantes inflamables .
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Etiquetado
f Las partes deberán etiquetarse para garantizar que se han dado de baja y vaciado de refrigerante .
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f Se debe poner fecha a las etiquetas .
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f Asegúrese de que las etiquetas están colocadas en el sistema para notificar que contiene refrigerante inflamable .
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Recuperación
f Cuando saque el refrigerante del sistema para el mantenimiento o desmantelamiento, se recomienda eliminar todo el
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refrigerante .
f Al transferir refrigerante a los cilindros, asegúrese de que sólo se utilizan los cilindros de recuperación de refrigerante .
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f Todos los cilindros usados para el refrigerante recuperado deberán etiquetarse .
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f Los cilindros deben estar equipados con válvulas de descarga de presión y válvulas de cierre en un orden adecuado .
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f El sistema de recuperación deberá funcionar con normalidad de acuerdo con las instrucciones especificadas y deberá ser
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adecuado para la recuperación de refrigerante .
f Además, las escalas de calibración deben funcionar con normalidad .
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f Las mangueras deben estar equipadas con acoplamientos de desconexión sin fugas .
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f Antes de iniciar la recuperación, compruebe el estado del sistema de recuperación y el estado del sellado . Consulte con el
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fabricante si tiene sospechas .
f El refrigerante recuperado debe ser devuelto al proveedor en los cilindros de recuperación correctos con la nota de
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transferencia de residuos adjunta .
f No mezcle refrigerantes en las unidades de recuperación o cilindros .
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f Si se tienen que extraer los compresores o aceites de compresor, asegúrese de que han sido evacuados al nivel aceptable
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para asegurar que el refrigerante inflamable no permanece en el lubricante .
f El proceso de evacuación se lleva a cabo antes de enviar el compresor a los proveedores .
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f Sólo la calefacción eléctrica al cuerpo del compresor tiene permiso para acelerar el proceso .
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f El aceite será drenado de forma segura desde el sistema .
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f No instale nunca un equipo accionado por motor para evitar la ignición .
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f Los cilindros de recuperación vacíos deben ser evacuados y enfriados antes de la recuperación .
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