Publicidad
Mantenimiento (Modelo 204–464)
Reparación de la válvula limitadora
1.
Afloje la tuerca hexagonal de la espiga de la válvula (6*)
y retire la espiga y la junta tórica (14*) de la base (20).
Vea la Fig. 4.
2.
Utilice un destornillador para sacar el asiento de la
válvula (23).
3.
Limpie e inspeccione todas las piezas. Reemplace en
caso necesario. Monte las piezas siguiendo el orden
inverso al desmontaje.
Reparación del manómetro del fluido
1.
Para volver a calibrar el manómetro (2c), ajuste la
válvula (6) de forma que su aguja apunte a la primera
marca de graduación por encima del cero. Consulte la
Fig. 5. Gire el tornillo de calibración (2f) en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar el ajuste y en sentido
contrario para reducirlo. No saque el tornillo de calibra-
ción del alojamiento. Las pérdidas de aceite causarán
una menor sensibilidad.
2.
Si el manómetro necesita ser recalibrado con frecuencia,
o pierde sensibilidad, revise el alojamiento (2a) en busca
de fugas de aceite. Las conexiones entre el manómetro
y el alojamiento deben estar apretadas. Si hubiera fugas
de aceite alrededor del tornillo de calibración (2f), o éste
no se pudiera girar hacia el interior, desmóntelo y vuelva
a cargarlo, tal como se explica en los pasos siguientes.
*6
*14
Fig. 4
10 307851
3.
4.
5.
6.
7.
20
23
Fig. 5
Para volver a cargar el manómetro, saque los seis
tornillos (8) del alojamiento (2a). Limpie e inspeccione
el lado del diafragma del interior del alojamiento (2a).
Si el diafragma presenta grietas o fugas, reemplace el
alojamiento (2a).
Saque el tornillo de calibración (2f) e inspeccione la
junta tórica (2d*) en busca de daños. Si fuera necesario,
reemplácela.
Saque el manómetro (2c) del amortiguador de pulsa-
ciones (2b), hágalo con cuidado para evitar las pérdidas
de aceite. Revise la válvula con aire a presión, y reemplá-
cela si estuviera dañada.
Coloque el alojamiento (2a), con su base dirigida hacia
abajo, sobre una superficie uniforme. Llene el aloja-
miento con aceite de máquinas ligero, del tipo SAE 5W,
a través de la abertura del tornillo de calibración (2f).
Cuando esté casi lleno, coloque un dedo sobre la
abertura del manómetro y llene la abertura del tornillo
hasta que rebose el aceite. Instale el tornillo (2f) y la
junta tórica (2d*) hasta que estén emparejados con la
superficie y, a continuación, dos vueltas más.
Coloque el alojamiento en un torno de banco con la
abertura del manómetro hacia arriba y llene con aceite
hasta que rebose. Utilizando sellador de roscas, apriete
firmemente el manómetro en el alojamiento. Si el manó-
metro está completamente cargado, debería indicar una
lectura de 9 ó 13,6 kg. Proceda a calibrarlo siguiendo
las instrucciones del paso 1.
2c
6*
2b
*2d
2f
8
2a 2e*
20
Publicidad
