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8 | Desmontaje y montaje
8.1.3 Desmontaje de piezas de desgaste - Válvula con accionamiento de membrana
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Desmontar elemento de válvula (aa - rc)
• Aplique aire comprimido a la válvula en la
conexión (LA2). El pistón (1) se retrae.
• Desatornillar la grapa de cierre (VK).
• Desmontar el elemento válvula (VE3) de la
carcasa (VG).
Desconecte el aire comprimido de la cone-
xión (LA2). El pistón (1) se mueve a la posi-
ción inicial.
Desmontar elemento de válvula (fö-ls) (aa - rc)
• Desatornillar la grapa de cierre (VK).
• Desmontar el elemento válvula (VE3) de la
carcasa (VG).
• Desmontar el anillo en O (D2).
• Desatornillar la grapa de cierre (VK).
• Retire la base de la carcasa (Gb), el asiento
intercambiable (Ws) y las juntas tórica (D6)
y (D7) de la carcasa (VG).
Cambio de las juntas
INFORMACIÓN
Dependiendo del diseño, existen dos variantes para desmontar el pistón (1) o el cono de control
de sellado metálico (Rkm):
–
Fig. 4: Desmontaje mediante agujero taladrado (B1) (≦DN25)
ð Para hacer visible el orificio (B1), primero hay que desmontar el inserto (2).
–
Figura 5: Desmontaje con llave plana (SW1) (≧ DN40).
1 = Pistón
2 = Inserto
4 = Linterna
D1 = Junta tórica
Rk = cono de control elastomérico
Rkm = Cono de control metálico
Manual de instrucciones | KIESELMANN GmbH
VE3
1
VE3
D2
Ws
Gb
4
2
LA2
VK
VG
Figura 1
VK
VG
D6
D7
VK
Figura 2
1
D1
Rk
Rkm
Figura 3
91xx_RV_ES
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