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Barnes WDM VARI-PRESS Manual De Instalacion Operación Y Mantenimiento página 4

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5.4- Línea de llegada al tanque:
Permite la unión entre la brida de
l tanque con la linea de descarga de la bomba
líder y un registro , permite graduar el flujo que
llega al tanque.
5.5- Flauta:
F a b r i c a d a e n t u b o g a l v a n i z a d o , s u
construcción depende del tipo y número de
bombas, permitiendo la conexión del equipo a
la red de distribución.
5.6- Variador de velocidad
Para obtener un funcionamiento suave y
silencioso se instala en los equipos de presión
VARI-PRESS un variador de velocidad, que
mantiene la presión estable mediante el control
de la velocidad de giro de los motores. Un
sensor electrónico vigila constantemente la
presión e informa al cuadro eléctrico, el cual
compara la presión real con la presión de
consigna y corrige la velocidad de giro y el
número de bombas que han de estar en
marcha. Además, detiene todas las bombas
automáticamente cuando detecta que no se
necesita agua.
6.- INSTALACION
Instalen el equipo lo más cerca posible del
origen del agua, procurando que haya una pre-
sión de succión positiva (en carga), o en su
defecto que la altura de aspiración sea lo menor
posible. Elija un lugar de fácil acceso para las
labores de revisión y mantenimiento, y con un
drenaje adecuado.
6.1.- Tuberías de succión
Asegure un soporte suficientemente fuerte
para las tuberías, de modo que no se
sobrecarguen las bridas de las bombas. De
otro modo se podrán producir averías y
desalineaciones en el conjunto bomba/motor, y
se dificultarán las tareas de reparación y
sustitución de elementos del equipo. Es
aconsejable (y en ocasiones obligatorio, según
sea la normativa a la que corresponde la
instalación) colocar tuberías de succión
independientes para cada bomba. Para cada
tubería de succión se escogerá un diámetro lo
bastante grande para que el agua no supere la
velocidad de 1,5 m/s. Deberá ser lo más corta
posible y con pocas curvas para evitar grandes
pérdidas de carga.
Instalación en la Succión
Asegúrense de colocar la tubería de succión
con inclinación ascendente hacia las
bombas,para evitar la formación de
embolsamientos de aire. Por este mismo
motivo todas las reducciones serán
excéntricas, con el lado recto en la parte
superior. Incluya válvula de pie y sistemas de
cebado para mantener siempre llena de agua
esta tubería y las bombas correspondientes. Si
es posible, evite instalar válvulas de paso en la
succión.
Instalación en carga:
Coloque la tubería con inclinación descendente
hacia las bombas, de modo que el aire no
pueda quedar acumulado. Es conveniente
instalar una válvula de paso en esta tubería
para facilitar el mantenimiento de las bombas.
Asegúrese de que en funcionamiento normal
esta válvula esté siempre completamente
abierta.
6.2.- Tanque hidroacumulador
Es necesario que el tanque hidroacumulador
sea llenado de aire a presión, a través de la
válvula de llenado que lleva incorporada. La
presión de llenado óptima es de 2 PSI inferior a
la presión de arranque de la bomba jockey.
Este tanque
sale sin precarga de aire de
nuestra fábrica, puesto que dar presión a este
depósito conduce a añadir un riesgo de
explosión en caso de accidente durante el
transporte y la instalación del equipo. Además,
no es conveniente someter a presión a la
membrana de caucho en su interior si este
equipo fuera a estar almacenado una larga
t e m p o r a d a a n t e s d e p o n e r s e e n
funcionamiento, pues esto hace que esta
membrana se desgaste rápidamente,
perdiendo así sus propiedades mecánicas.
6.6.-Instalación eléctrica
La instalación eléctrica se realizará por
personal especializado, basándose en las
normativas en vigor. Recuerde que se trata de
un equipo de protección contraincendios, por lo
que elija una fuente de energía eléctrica segura
y estable, y de uso exclusivo para este equipo.
El tablero eléctrico que incorpora este equipo
e s t á p r o v i s t o d e l a s p r o t e c c i o n e s
correspondientes a cada motor, por lo que no
será preciso colocar más protecciones.
No energice el sistema en tanto
no se vaya a llevar a cabo la primera
puesta en marcha. Puede provocar
arranques repentinos de los motores y
ocasionar daños a las personas o a la
instalación.
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