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Palanca de volteo
Ésta controla el volteo de la caja. Tire hacia arriba la palanca
de volteo para dejar la caja del dispositivo de bloqueo y levante la
caja. Tire hacia abajo la palanca de volteo para llevarla a su
posición original. Cuando la caja está baja, trabaja el
mecanismo de bloqueo, bloqueando la caja. Para
controlar si la caja está bloqueada en seguridad,
levante sin tirar hacia arriba la palanca de volteo.
Funcionamiento del minitransporter
Añadida de carburante
Llene el depósito según lo indicado en las instrucciones del
manual entregado con la máquina.
.
Llene el depósito dejando por lo menos 12.5mm
(1/2") bajo el fondo del tapón de llenado para
dejar espacio en caso de un posible aumento de
volumen del carburante.
Arranque motor
Descripción del motor y de todas las precauciones y
procedimientos que se pueden encontrar en el manual motor
encajado separadamente con el minitransporter.
Para el arranque en frío siga este procedimiento:
1.
Gire la palanca de aire en el motor para abrir totalmente
la válvula del aire.
2.
Lleve la palanca del acelerador en el manubrio en posición
intermedia.
3.
Ponga en marcha el motor
4.
Tire lentamente la cuerda de arranque varias veces para
permitir a la gasolina fluir en el carburador del motor.
Agarre con fuerza la empuñadura de arranque y tire la
cuerda por un poco hasta percibir resistencia. Luego tire
la cuerda de manera rápida para que vuelva atrás
lentamente. No deje que la cuerda vuelva atrás de golpe.
Si necesario tire la cuerda muchas veces hasta que el
motor se ponga en marcha.
Deje que el motor gire por diferentes segundos para
5.
calentarse. Luego lleve la palanca de aire en ABIERTO
El arranque de un motor caliente para ser puesto en marcha
anteriormente, no necesita el uso de la palanca de aire.
10
1.
Coloque la palanca del acelerador en el manubrio en
posición intermedia.
2.
Agarre con fuerza la empuñadura de arranque y tire la
cuerda por un poco hasta percibir resistencia. Luego tire
la cuerda de manera rápida para que vuelva atrás
lentamente. No deje que la cuerda vuelva atrás de golpe.
Funcionamiento
Una vez que el motor esté caliente, tire la palanca del
acelerador para aumentar la velocidad del motor.
Meta la marcha adecuada y pulse lentamente la palanca del
embrague. Si la marcha no se mete de inmediato, deje
lentamente la palanca del embrague y entente otra vez. De esta
manera el minitransporter empezará a moverse.
El minitransporter tiene las palancas del embrague en el
manubrio y por lo tanto es simple virar. Para virar a la derecha
o a la izquierda utilice la palanca correspondiente derecha o
izquierda.
La sensibilidad del viraje aumenta en proporción con la
velocidad de la máquina y, con máquina descargada, una
pequeña presión en la palanca es todo lo que sirve para
virar. En cambio cuando la máquina está cargada, es
necesario ejercer una presión mayor.
El minitransporter tiene una capacidad máxima de 300kg. De
toda forma se aconseja evaluar la carga y adecuarla según el
terreno en que se usa la máquina.
Por lo tanto es aconsejable andar en algunas zonas con marcha
baja y con aún más cuidado. En estas situaciones la máquina
necesita una marcha baja por todo el trayecto.
Evite curvas repentinas y frecuentes cambios de dirección
mientras se guía en la calle, sobretodo en terrenos de mal
estado, duros, llenos de puntos salientes e irregulares,
con un elevado grado de atrito.
Aunque la unidad tenga orugas de goma, recuerde de poner
atención en cuanto opera en condiciones meteorológicas
adversas (hielo, lluvia intensa y nieve) o en tipos de terrenos
donde el minitransporter sería instable.
Haga caso que, desde el momento en que éste es un vehículo
de orugas, está sujeto a un considerable desplazamiento del
eje en cuanto pase en un terreno áspero, hoyos o desniveles.
Dejando la palanca del embrague la máquina parará
automáticamente.
Todo terreno minitransporter
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