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allen+roth VFL3-EO18DTL Manual De Instrucciones página 68

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CUIDADO Y MANTENIMIENTO
1. Apague la unidad, incluido el piloto. Deje enfriar la unidad durante al menos 30 minutos.
2. Compruebe que el quemador, el piloto y los orificios principales de entrada de aire del soporte
del orificio no presenten polvo ni suciedad (consulte la Fig. 31).
3. Aplique aire a través de los puertos/ranuras y orificios del quemador.
4. Vuelva a revisar el soporte del orificio ubicado en el extremo del tubo del quemador. Elimine
todas las partículas grandes de polvo, suciedad, pelusas y pelos de mascotas con un paño suave o
la boquilla de una aspiradora.
5. Aplique aire a los orificios principales de aire del soporte del orificio.
6. En caso de que se hayan introducido grandes acumulaciones de polvo en el quemador, repita
los pasos 3 y 4. Limpie también el ensamble del piloto. Si la llama del piloto tiene la punta amarilla,
esto indica que hay polvo y suciedad en el ensamble del piloto. Hay un pequeño orificio de entrada
de aire al piloto aproximadamente a 5,08 cm del lugar donde la llama del piloto sale del ensamble
(consulte la Fig. 32 dependiendo del modelo). Con la unidad apagada, aplique aire ligeramente en
el orificio de entrada de aire. Si no tiene aire comprimido, puede soplar a través de una pajilla.
Obturador
Shutter
Orificio principal
de entrada de aire
Fig. 24 - Primary Air Inlet Hole
on Burner Tube
Fig. 31: Ranura principal de entrada
de aire en el tubo del quemador
JUEGO DE LEÑOS
• Si retira el juego de leños para limpiarlo, consulte la página 57 para obtener instrucciones sobre
cómo colocarlo.
• Reemplace el juego de leños si está roto o astillado (del tamaño de una moneda o más).
GABINETE
Líneas de paso de aire
Realice la limpieza con una aspiradora o aire comprimido.
Exterior
Utilice un paño suave humedecido con una mezcla de jabón suave y agua. Limpie el gabinete para
eliminar el polvo.
Tubo del
quemador
Burner Tube
Primary Air
Inlet Hole
DUAL FUEL MODELS
Piloto de GN
NG PILOT
Inlet air hole
Orificio de
entrada de aire
Fig. 32: Orificio de entrada de aire del
piloto (propano/gas PL)
68
Piloto de PL
LP PILOT
Inlet air hole
Orificio de
entrada de aire

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