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Mientras se carga, se recupera o se purga el sistema, no se deben exponer al aire los componentes eléctricos y el
cableado con tensión.
La conexión a tierra es continua.
2. Reparación de componentes sellados
① Durante las reparaciones de los componentes sellados, se deben desconectar todos los suministros eléctricos del
producto en el que se está trabajando antes de retirar las cubiertas selladas, etc. Si es absolutamente necesario mantener
el suministro eléctrico del producto durante el mantenimiento, se debe colocar un sistema de detección de fugas de
funcionamiento permanente en el punto más crítico para advertir de una situación potencialmente peligrosa.
② Se debe prestar especial atención a lo siguiente para garantizar que, al trabajar en los componentes eléctricos, la
carcasa no se altere de manera que se vea afectado el nivel de protección. Esto incluirá daños causados al cableado, un
número excesivo de conexiones, terminales que no se ajusten a las especificaciones originales, daños causados a las
juntas, montaje incorrecto de los prensaestopas, etc. Asegúrese de que el aparato está montado de forma segura.
Asegurarse de que las juntas o los materiales de sellado no se hayan deteriorado hasta el punto de que ya no sirvan para
impedir la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de recambio deben ajustarse a las especificaciones del
fabricante.
Nota: El uso de selladores de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de productos de detección de fugas.
No es necesario aislar los componentes intrínsecamente seguros antes de trabajar en ellos.
3. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse de que no superará la tensión y
la corriente permitidas para el producto en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos que se pueden manipular en presencia de una atmósfera
inflamable. El producto de prueba debe tener la clasificación correcta.
Sustituya los componentes únicamente por piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden provocar la
ignición del refrigerante en la atmósfera por una fuga.
4. Cableado
Compruebe que el cableado no estará sometido a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados o
cualquier otro efecto ambiental adverso. La comprobación también tendrá en cuenta los efectos derivados de la
antigüedad o de las vibraciones continuas procedentes de fuentes como compresores o ventiladores.
5. Detección de refrigerantes inflamables
No se deben utilizar bajo ninguna circunstancia fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o detección de fugas de
refrigerante. No se debe utilizar un soplete de haluro (o cualquier otro detector que utilice una llama abierta).
6. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para los sistemas que contienen refrigerantes
inflamables.
Se deben utilizar detectores de fugas electrónicos para detectar refrigerantes inflamables, si bien la sensibilidad
puede no ser la adecuada o necesitar una recalibración. (El equipo de detección se debe calibrar en una zona libre
de refrigerantes). Asegúrese de que el detector no es una fuente potencial de ignición y es adecuado para el
refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas se debe ajustar a un porcentaje de LFL del refrigerante y se
debe calibrar para el refrigerante empleado para confirmar el porcentaje adecuado de gas (25 % como máximo).
Los fluidos para la detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de los refrigerantes, pero se debe
evitar el uso de detergentes que contengan cloro, ya que este puede reaccionar con el refrigerante y corroer las
tuberías de cobre.
Si se sospecha que existe una fuga, se deben retirar o apagar todas las llamas abiertas.
Si se detecta una fuga de refrigerante que requiera una soldadura, se debe recuperar todo el refrigerante del
sistema o aislarlo (mediante válvulas de cierre) en una sección del sistema alejada de la fuga. El nitrógeno libre de
oxígeno (OFN) se debe purgar a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura.
7. Eliminación y evacuación
Al intervenir en el circuito frigorífico para realizar reparaciones, o para cualquier otro fin, se deben utilizar los
procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que se sigan las buenas prácticas, ya que la flamabilidad
es un factor a tener en cuenta. Se debe seguir el siguiente procedimiento:
① Retire el refrigerante.
② Purgue el circuito con gas inerte.
③ Evacúe.
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