Sustitución de la correa de
transmisión de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada 50
horas—Compruebe que la
correa de transmisión de la caja de
engranajes no está desgastada ni
dañada.
Inspeccione la correa
busca de suciedad, desgaste, grietas o señales de
sobrecalentamiento. Si la correa está excesivamente
desgastada o muestra señales de deterioro, cambie
la correa.
Nota:
La
Figura 10
muestra la correa vista desde
abajo, pero es posible comprobar, ajustar o cambiar
la correa desde arriba o desde abajo después de
retirar el protector correspondiente.
Para cambiar la correa, haga lo siguiente:
1.
Retire la polea tensora y la correa.
2.
Instale la correa nueva y la polea tensora.
3.
Engrane la palanca de control de las cuchillas
(TDF) y compruebe la tensión de la correa.
La correa está correctamente tensada cuando
una fuerza de 4,5 kg desvía la correa 13 mm en
el punto intermedio del tramo más largo
10).
Importante:
La correa debe tener la tensión
suficiente para no patinar con cargas altas
durante la siega. Una tensión excesiva
de la correa reduce la vida de la caja de
engranajes, la correa y la polea tensora.
Para ajustar la tensión, haga lo siguiente:
A.
Afloje la contratuerca
B.
Gire el tensor.
Aumente la longitud entre los pernos de
anilla para aumentar la tensión de la correa,
o reduzca la longitud para reducir la tensión
de la correa.
C.
Apriete la contratuerca.
(Figura
10) visualmente en
(Figura
10).
1. Contratuerca
2. Tensor
(Figura
13
Figura 10
3. 13 mm de desviación aquí
4. Polea tensora
g015422