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MONTAjE
La motobomba requiere montar ciertas piezas. Esta unidad se
envía desde nuestra fábrica sin aceite. Se debe acondicionar con
combustible y aceite antes de su operación. Si tiene preguntas
sobre el montaje de la motobomba, llame a nuestra línea de ayuda
al 1-888-373-8272. Asegúrese de tener su número de serie y
número de modelo a mano.
Extracción de la bomba de agua del embalaje
original
1. Coloque el embalaje original sobre una superficie plana y
sólida.
2. Retire todo el contenido de la caja de embalaje, excepto la
bomba de agua.
3. Corte con cuidado todas las esquinas de la caja, de arriba
hacia abajo.
Instalación del mango, las ruedas y las patas
de apoyo
ruedas
1. Deslice la clavija a través de la rueda desde el exterior.
2. Deslice la clavija a través del punto de montaje en el marco.
3. Asegure con el pasador en R.
4. Repita para fijar la segunda rueda.
5. Agregue las tapas de las ruedas para proteger las clavijas.
patas de apoyo
1. Incline lentamente la motobomba de agua hacia atrás para
descansar sobre el marco en el extremo de la bomba.
2. Alinee los orificios de montaje en la pata de soporte con los
orificios de montaje en la placa base de la motobomba de
agua.
3. Inserte un perno de brida M8 x 16 a través del orificio de la
pata de soporte y el orificio de la placa base.
4. Enrosque una tuerca M8 en cada perno de brida M8 x 16 y
apriete de forma segura con una llave o zócalo de 12 mm.
5. Incline lentamente la bomba de agua nuevamente hacia abajo
para que descanse sobre las patas de apoyo.
instalar el mango
1. Coloque el mango sobre el canal de montaje en el marco.
2. Asegure el mango al marco utilizando los dos pernos del
mango (M8x45).
3. Coloque una tuerca de bloqueo (M8) en el extremo de cada
perno y sujeción de forma segura. NO apriete demasiado las
tuercas de la cerradura.
Agregado de aceite de motor
NO intente arrancar el motor o utilizar la manivela para
arrancarlo antes de llenarlo correctamente con el tipo y la
cantidad de aceite recomendados. Los daños en el motor
que puedan producirse como resultado de no seguir estas
instrucciones anularán la garantía.
El rotor del motor tiene un cojinete de bolas sellado y
prelubricado que no requiere lubricación adicional durante la vida
útil del cojinete.
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ADVERTENCIA
AVISO
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