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100536 - SOPLADOR DE NIEVE DE 30 IN. DE 2 ETAPAS
Reemplazo de los pernos de seguridad
1. Los barrenos se sujetan al eje helicoidal con pernos de
seguridad y clips. En caso de que el barreno choque con un
objeto extraño o una barrera de hielo, el equipo soplador de
nieve está diseñado para que los pernos se corten.
2. Si los barrenos no giran, compruebe si los pernos se
cortaron. La bolsa del manual del operador contiene pernos
de seguridad y clips de repuesto.
Ajuste del cable del mango de control de la
transmisión automática
Los cables vienen ajustados de fábrica. Es importante que tengan
la tensión adecuada, ya que querrá que el equipo soplador de
nieve avance correctamente en caso de fuertes nevadas. Conviene
realizar esta prueba cuando las temperaturas estén por encima
del punto de congelación, antes de que llegue la temporada de
nevadas. Los mangos de control tienen dos niveles de tensión. Lo
ideal es realizar esta prueba con el motor encendido. Apague el
motor cuando esté listo para hacer algún ajuste.
En la etapa 1 no hay tensión: la transmisión no está acoplada.
En la etapa 2 sí hay tensión: la transmisión está acoplada.
Figura 20
1
2
Figura 21
Si no se logra la etapa 2, el disco de fricción está cerca del final
de su vida útil.
La etapa 1 aumenta levemente durante el uso prolongado. Si la
etapa 1 representa la mayor parte del movimiento del mango de
control, las ruedas no girarán correctamente. Realice los ajustes
que aparecen a continuación.
Tense el cable y reduzca la longitud de la etapa 1 a
aproximadamente lo que se muestra visualmente arriba. No
reduzca la longitud de la etapa 1 hasta hacerla casi inexistente
o correrá el riesgo de que no se desacople. Afloje la tuerca en
el sentido contrario a las agujas del reloj, luego afloje el perno
central en el sentido de las agujas del reloj. Compruebe el
funcionamiento. Apriete la tuerca en el sentido de las agujas del
reloj contra el perno del manguito largo.
TUERcA
PERNO
cENTRAL
Si el equipo soplador de nieve no se mueve con el control de la
transmisión acoplado y el ajuste del cable de dicho control no
corrige el problema, es posible que sea necesario reemplazar el
disco de fricción. Consulte la sección "Reparación o reemplazo del
disco de fricción".
Si la condición del disco de fricción es correcta, entonces deberá
reemplazar el cable.
Si ve que la rueda se mueve cuando no se presiona el mango,
o presiona el mango y las ruedas no se mueven o giran, lo más
probable es que el cable esté congelado. Deberá reemplazar el
cable o esperar a que se descongele para probarlo.
24
MANTENIMIENTO
Figura 22
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