DJI MAVIC 3E Manual De Usuario página 25

DJI Mavic 3E/3T Manual de usuario
La aeronave no podrá
despegar en una zona
Zonas de
de autorización a
autorización
menos que obtenga
(azul)
un permiso para volar
en el área.
Se mostrará una
Zonas de advertencia cuando
advertencia la aeronave vuele
(amarillo) dentro de una zona de
advertencia.
Cuando la aeronave
vuele en una zona de
Zonas de advertencia reforzada,
advertencia se mostrará una
reforzada advertencia que le
(naranja) pedirá al usuario que
confirme la ruta de
vuelo.
La altitud de la
Zonas de
aeronave está limitada
altitud
cuando vuela dentro
restringida
de una zona de altitud
(gris)
restringida.
Descenso semiautomático: todos los comandos de palancas están disponibles en el
descenso y en el aterrizaje, excepto el comando de la palanca de aceleración y el botón
RPO. Los motores de la aeronave se apagarán automáticamente tras el aterrizaje. Se
recomienda llevar la aeronave a un lugar seguro antes del descenso semiautomático.
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D e s p e g u e : l o s m o t o r e s d e l a a e r o n a v e
no pueden arrancarse en zonas de autorización.
Para volar en una zona de autorización,
el usuario debe enviar una solicitud de
desbloqueo registrada con un número de
teléfono verificado por DJI.
En vuelo: cuando la aeronave vuele dentro
de una zona de autorización, comienza una
cuenta atrás de 100 segundos en la aplicación
DJI Pilot 2. Una vez finalizada la cuenta atrás, la
aeronave aterriza inmediatamente en modo de
descenso semiautomático y apaga sus motores
tras el aterrizaje.
La aeronave puede volar en la zona, pero
se requiere que el usuario comprenda la
advertencia.
La aeronave puede continuar volando una vez
que se confirme la advertencia.
Cuando la señal GNSS es potente, la aeronave
no puede volar por encima del límite de altitud.
En vuelo: cuando la señal GNSS cambie de
débil a intensa, comienza una cuenta atrás
de 100 segundos en DJI Pilot 2 si la aeronave
excede el límite de altitud. Una vez finalizada la
cuenta atrás, la aeronave desciende y efectúa
un vuelo estacionario por debajo del límite de
altitud.
Cuando la aeronave se acerque al límite de
una zona de altitud restringida y la señal
GNSS sea potente, la aeronave desacelerará
automáticamente y se mantendrá en el aire si
está por encima del límite de altitud.