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6.2.4.- Pieza D
Si las posiciones de las perforaciones no se han marcado aún, hacerlo con lápiz a partir de las plantillas (ver
página 15) y puntear los centros.
Realizar las perforaciones con Ø 4 mm y desbarbar.
NOTA:
Al perforar utilizar una plancha de madera debajo para evitar que la chapa de aluminio se doble al
hacer las perforaciones
6.3.- Pintura o pulido de las piezas
6.3.1.- Pulir las piezas de la caja (A/B/C/D) y los casquillos de latón (10) con lana de aluminio o papel de lija muy
fino.
NOTA:
Cuando se pula, no realizar movimientos circulares y pulir siempre en la misma dirección
(a lo largo o a lo ancho).
Si se desea una superficie más rústica, se pueden limar las piezas o lijarlas con papel de lija grueso.
Para que la superficie no se oxide por el rozamiento y la humedad del aire, se vitrifican las superficies con barniz
transparente o barniz Zapon.
6.3.2.- Después de haber pulido las superficies, se pueden pintar las piezas con pintura de color. Para ello aconse-
jamos pintura para vidrio. Gracias a la capa transparente de color, se conserva el carácter metálico de las
piezas. Si se utiliza una pintura opaca no será posible reconocer que se ha utilizado aluminio como material
de base.
6.3.3.- El corte en forma de círculo obtenida en la fase 6.2.1. se barniza de color de por una cara. Gracias a este
color las perforaciones realizadas en la pieza B (esfera) serán visibles posteriormente. El color negro tam-
bién es adecuado para las agujas, pero se puede usar otro color.
6.4.- Montaje del reloj
6.4.1.- Montaje del mecanismo del reloj
Primero fijar el anillo de plástico (3) en el mecanismo (2) y a continuación la pieza circular cortada, coloreadas y
con la pintura seca.
Por atrás de la pieza B fijar el mecanismo de cuarzo a través de la perforación de Ø 10 mm (esfera) y por delante
fijar la tuerca central (4).
Pasar la aguja de las horas (6) y la de los minutos (5) y finalmente la segundera (7) recortada a unos 35 mm sobre
los ejes correspondientes.
M121001#1
Pieza D
4
5
6
7
Pieza B
2
3
7
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