Publicidad
1.7 Retire las tapas de terminales de los terminales de la batería F1. Con el enchufe de
desconexión de la batería abierta, conecte el cable de la batería con fusible a la batería,
rojo a positivo y negro a negativo.
LA DESCONEXIÓN CERRADA CREA UN PELIGRO DE
1.8 Mientras la desconexión de la batería está abierta, la alimentación está desactivada por
motivos de seguridad. Asegúrese de tener todas las conexiones eléctricas hechas
correctamente y de quitar la válvula p/v antes de cerrar la desconexión de la batería. La
presión del tanque debe igualarse a la atmósfera antes de energizar el transmisor de datos.
Cierre la desconexión de la batería, luego cierre y trabe la puerta de forma segura. El
transmisor de datos ahora está activo y comenzará a transmitir datos de presión del tanque
en la marca de cinco minutos. Instale la válvula P/V en la parte superior de la sección de
tubería de 48"de largo. Apriete apropiadamente.
1.9 Encuentre una ubicación interior adecuada para el receptor de datos con una salida estándar
cercana de 120 VCA. Para un mejor rendimiento, el receptor y el transmisor deben estar a
menos de 1 km de distancia, con línea de visión. Las obstrucciones reducirán el rango de
transmisión. Por lo general, ubique el receptor de datos en un entorno de oficina o sala de
equipos. El receptor de datos está diseñado para la colocación de escritorio o montaje en
pared.
1.10 El receptor de datos tiene la capacidad de apagar el suministro de combustible cuando se
alcanza un estado de alarma de 72 horas por medio de un banco de cuatro relés ubicado
internamente. Retire los tornillos que aseguran la cubierta frontal del receptor de datos. Retire
con cuidado la cubierta frontal y desconecte el cable que va a la pantalla. Coloque la cubierta
frontal en un lugar seguro para evitar daños. Notará un banco de cuatro relés ubicados en la
mitad inferior de la caja (Ver imagen a continuación). Estos cuatro relés cambiarán de estado
cuando se alcance una alarma de 72 horas. La interrupción del abastecimiento de combustible
se puede lograr interceptando la señal de autorización. Aterrice una señal de autorización
entrante en el terminal COM (común) de uno de los relés. Luego aterrice la señal de
autorización saliente en el terminal NC (normalmente cerrado). Puede conectar hasta cuatro
señales de autorización separadas de esta manera. También puede usar uno (o más) de estos
relés para emitir una señal de alarma a un ATG aterrizando 120 VCA en el terminal COM
del relé seleccionado y aterrizando el cable de salida de alarma en el terminal NO
(normalmente abierto). Esto enviará una salida de alarma de 120 VCA cuando se alcance un
estado de alarma de 72 horas. Nota: Ya sea para interrumpir una autorización o proporcionar
una salida de alarma, cada relé solo debe tener un propósito específico.
CONECTAR LOS CABLES DE LA BATERÍA CON
ARCO.
8
Publicidad
