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todas las posiciones de trabajo y de transporte (Fig. 6). Reemplace las cadenas
dañadas inmediatamente. Los elementos de sujeción desconectados o rotos pueden
ser peligrosos.
No utilice nunca la cadena para sostener el eje de transmisión de la toma de fuerza.
Si el eje de transmisión de la toma de fuerza se desacopla de la toma de fuerza del
tractor, o la máquina autopropulsada, conecte siempre el eje al soporte del
implemento.
5. Ángulos máximos de funcionamiento de las juntas estándar
Deben respetarse los siguientes ángulos máximos para juntas estándar el eje de la
toma de fuerza:
o
-
25
en funcionamiento continuo.
o
-
45
en corta duración.*
o
-
90
en reposo.
Asegúrese siempre de que los ángulos de las juntas son iguales. Si los ángulos de
las juntas son demasiado grandes o desiguales, desenganche el eje de transmisión de
la toma de fuerza. Con los ángulos de trabajo máximos, compruebe que la cubierta
del eje de transmisión de la toma de fuerza no interfiere con el propio eje giratorio o
con cualquiera de las piezas del tractor o implemento (por ejemplo, la barra de
enganche, las protecciones de la toma de fuerza/conexión de entrada de potencia,
los neumáticos, etc.). Si fuera este el caso, disminuya los ángulos máximos de
funcionamiento. Si no se siguen las siguientes instrucciones de ángulo máximo se
pueden ocasionar daños en el eje de transmisión de la toma de fuerza o el
implemento.
Las emisiones de ruido máximas transmitidas por el aire, de corta duración, del
ángulo de unión no superan el nivel de presión acústica de 90 dBA ni de 100 dBA a
1000 rpm en el puesto del operario. Puede ser necesario llevar protección acústica.
6. Longitudes mínima y máxima (tubos perfilados).
Intente obtener el máximo solapamiento (Pu) posible sobre los tubos perfilados al
utilizar el eje en sus longitudes de funcionamiento máximas (Lbmax) (Fig. 5).
Para tubos de perfil limón / estrella utilice: Lbmax = Lz + ½Pu.
(Lz = longitud completamente comprimido)
Durante el transporte y cuando no se encuentre en funcionamiento, asegure siempre
un solapamiento mínimo de 100 mm (Pu). La longitud de funcionamiento mínima
del eje de transmisión de la toma de fuerza debe ser superior a la longitud
comprimida (Lz).
7. Desmontaje de la protección de seguridad
Desbloquee las pestañas del rodamiento desde el interior del cono protector a través
de los tres orificios presionando con un destornillador (Fig. 7a). Retire el cono
protector (Fig. 7b). Separe ligeramente el rodamiento para desengancharlo de la
* Para ejes de la serie AW10, usar 25
o
máx.
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