Mitsubishi Electric SUZ-KA24NAHZ Manual De Instalación página 30

4. Instalación de los tubos del refrigerante
A12, A18
D
D
A Cubierta de la tubería frontal
B Cubierta de la tubería
C Válvula de parada
D Panel de servicio
E Radio del codo: 100 mm, 3-15/16 inch-150 mm, 5-27/32 inch
A
B
D
C
A Válvula de retención <Lado de gas>
Stop valve <Gas side>
A
B Válvula de retención <Lado de líquido>
Stop valve <Liquid side>
B
C Puerto de servicio
Service port
C
D Sección Abierto/Cerrado
Open/Close section
D
(1)
B
A
C
G
H
I
E
Fig. 4-5
A Cuerpo de la válvula
B Lado de la unidad
C Tapa
D Lado del tubo local
E Cubierta del tubo
F Puerto de servicio
G Vástago de la válvula
B
es
c
7
A24-A42
C
B
A
E
Fig. 4-3
A B
C
D
D
E
F
F
G
G
E Tubo local
Local pipe
E
F Sellado, igual para lado de gas
Sealed, same way for gas side
F
G Cubierta del tubo
Pipe cover
G
H No utilice una llave aquí.
Do not use a wrench here.
H
Podría producirse una pérdida
Refrigerant leakage may result.
de refrigerante.
Use two wrenches here.
I
I Utilice dos llaves aquí.
Fig. 4-4
(2)
B
F
A
G
H
I
E
D
Fig. 4-6
H Sección de llave doble
(No utilice una llave en ninguna otra sección.De
hacerlo podría provocar fugas de refrigerante).
I Sección de sellado (Selle el extremo del ma-
terial termoaislante en la sección de conexión
del tubo con cualquier material sellante dispo-
nible, de modo que el agua no se filtre a través
del material termoaislante).
* La figura de la izquierda no es más
que un ejemplo.
A
La forma de la válvula de parada, la
posición del puerto de servicio, etc.
pueden variar en función del modelo.
* Gire únicamente la sección A.
(No siga apretando las secciones A
D
y B juntas.)
C Manguera de carga
D Puerto de servicio
Fig. 4-7
4.3. Tubos de refrigerante (Fig. 4-3)
Tenga en cuenta la ubicación de la unidad interior cuando las longitudes de las
tuberías sean inferiores a 16 pies (5 m), ya que podrían producirse ruidos intermi-
tentes durante el funcionamiento normal que serían perceptibles en entornos muy
silenciosos.
Quite el panel de servicio D (3 tornillos) y la cubierta de la tubería frontal A (2 torni-
llos) y cubierta de la tubería posterior B (2 tornillos: KA24) (4 tornillos: KA30, KA36).
1 Realice las conexiones de los tubos de refrigerante de la unidad interior/exterior
con la válvula de parada de la unidad exterior completamente cerrada.
2 Purgue el aire del sistema por succión en la unidad interior y tubos de conexión.
3 Tras conectar las tuberías de refrigerante con la unidad interior, compruebe que
no haya fugas de gas. (Consulte apartado 4.4. Prueba de fuga de gas del tubo
de refrigerante.)
4 Aspire las líneas de refrigerante a través del punto de reparaciones de la válvula
de parada de líquido y a continuación, abra completamente las válvulas de pa-
rada (tanto las de líquido como las de gas). Esta operación le permitirá conectar
completamente las líneas refrigerantes de las unidades interiores y exteriores.
• Si deja cerradas las válvulas de parada y pone en marcha la unidad, el com-
presor y la válvula de control sufrirán daños.
• Utilice un detector de fugas o jabón y agua para detectar las fugas de gas en
las juntas de las conexiones de los tubos de la unidad exterior.
• No utilice el refrigerante desde la unidad para purgar el aire de las líneas de
refrigerante.
• Tras haber realizado los trabajos en las válvulas, ajuste las tuercas de las vál-
vulas a la presión adecuada: 20 a 25 N·m, 14 a 18 ft·lbs (200 a 250 kgf·cm).
Si no sustituye o aprieta bien las tuercas puede provocar una fuga de refrige-
rante. Además, evite dañar el interior de las válvulas ya que funcionan como
selladoras para evitar fugas de refrigerante.
5 Utilice un sellador para proteger las conexiones de los tubos y los extremos del
material aislante no se impregnen de agua.
4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de refrigerante (Fig. 4-4)
(1) Conecte las herramientas para pruebas.
• Asegúrese de que las válvulas de parada A B están cerradas y no las abra.
• Añada presión a las líneas de refrigerante a través del punto C para repara-
ciones de válvula de parada de líquido D.
(2) No añada presión al nivel especificado de golpe; hágalo poco a poco.
1 Presurice a 0,5 MPa (5 kgf/cm²G), espere cinco minutos y compruebe que la
presión no se ha reducido.
2 Presurice a 1,5 MPa (15 kgf/cm²G), espere cinco minutos y compruebe que la
presión no se ha reducido.
3 Presurice a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm²G) y tome la temperatura ambiental y la
presión del refrigerante.
(3) Si la presión especificada se mantiene estable durante un día y no se reduce,
las tuberías han pasado la prueba y no existe riesgo de fugas.
• Si la temperatura ambiental cambia 1 °C, la presión variará unos 0,01 MPa (0,1
kgf/cm²G). Haga las correcciones necesarias.
(4) Si la presión se reduce en los pasos (2) o (3), hay una fuga de gas. Busque el
punto de fuga del gas.
4.5. Método de abertura de la válvula de retención
(1) Lado del gas (Fig. 4-5)
1 Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope, uti-
C lizando una llave hexagonal de 4 mm. Deje de girar cuando llega al tope.
(ø15,88, 5/8 inch: Aproximadamente 11 revoluciones)
2 Compruebe que la válvula de parada esté completamente abierta y gire la tapa
de nuevo a su posición original.
(2) Lado del líquido (Fig. 4-6)
1 Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope, utilizan-
do una llave hexagonal de 4 mm. Deje de girar cuando llega al tope. (ø6,35, 1/4
inch: Aproximadamente 4,5 revoluciones) (ø9,52, 3/8 inch: Aproximadamente
10 revoluciones)
2 Compruebe que la válvula de parada esté completamente abierta y gire la tapa
de nuevo a su posición original.
Las tuberías de refrigerante están envueltas con una protección
• Los tubos se pueden envolver para su protección hasta un diámetro de ø90 mm,
3-35/64 inch antes de conectar los tubos. Corte la tapa del tubo siguiendo la guía
y envuelva los tubos.
Hueco de entrada de la tubería
• Utilice masilla de minio o un sellador para sellar el extremo del tuvo alrededor del
tubo para que no queden espacios vacíos. (Si no se tapan los vacíos, se puede
producir ruido o puede entrar agua o polvo y la unidad se podría averiar.)
Precauciones al utilizar la válvula de carga (Fig. 4-7)
No apriete demasiado el puerto de servicio cuando lo instale, de lo contrario, el
núcleo de la válvula podría deformarse y quedar suelto, provocando fugas de gas.
Tras situar la sección
apriétela.
No siga apretando las secciones
Atención:
Al abrir o cerrar la válvula por debajo de las temperaturas de congelación, el
refrigerante puede salir a chorros desde el espacio entre el vástago de la vál-
vula y el cuerpo de la válvula y resultar en lesiones.
en la dirección deseada, gire únicamente la sección
B
y juntas tras apretar la sección
A B
y
A
.
A