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ANUAL
Compruebe periódicamente que la línea de combustible y la línea de aceite no
presentan daños y que no hay fugas.
Sustituya las líneas de aceite y combustible cada dos años para mantener las líneas
de rendimiento y flexibilidad.
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Drene el combustible del depósito de combustible, la línea de combustible y el carburador.
Retire la bujía y vierta unas gotas de aceite en el cilindro. Haga girar el motor 3 a 4
veces para que el aceite llegue a todas las partes internas.
Limpie el exterior con un paño empapado en aceite limpio.
Guarde la unidad cubierta con una lámina de plástico en un lugar libre de humedad y
libre de polvo de la luz directa del sol.
VI. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
6.1 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
SÍNTOMA
El combustible está
disponible, pero la
bujía no se
enciende. (Potencia
disponible en el
cable de alta
tensión).
El combustible está
disponible, pero la
bujía no se
enciende. (Potencia
NO disponible en el
cable de alta
tensión).
POSIBLE PROBLEMA
Dificultad al comenzar
¿El enchufe de encendido
es puente?
¿Depósito de carbono en el
encendido?
¿Corto circuito debido a
aisladores defectuosos?
¿Diferencia de chispa
inadecuada?
Cortocircuito en el
interruptor de parada
¿Bobina de encendido
defectuosa?
SOLUCIÓN
Compruebe el sistema de encendido.
Limpie o reemplace la ignición.
Reemplace los aisladores.
Coloque el intersticio de la bujía en la
ranura correcta.
Revise el circuito del interruptor de
parada. Reemplace el interruptor de
parada si está defectuoso.
Reemplace la bobina de encendido.
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