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Instalación del tubo de refrigerante
Aplicación de vacío a un tubo y una unidad interior
Utilice herramientas específicas para el refrigerante R-410A a fin de evitar la
entrada de sustancias extrañas y resistir la presión interna.
Utilice la bomba de vacío con la válvula de retención para evitar que el aceite de
la bomba fluya hacia atrás si la bomba de vacío se detiene repentinamente.
Utilice la bomba de vacío a la que puede aplicarse un vacío de hasta 666,6 Pa
(5 mmHg).
Cierre por completo la válvula de servicio del tubo lateral de líquido y del tubo
lateral de gas cuando realice la prueba de estanqueidad de aire o el generación
de vacío.
Conecte el manómetro al tubo de
líquido y al tubo de gas.
Aplique vacío al tubo de líquido y al
tubo de gas mediante la bomba de
vacío.
Aplique vacío a ambos tubos durante
más de 2 horas y 30 minutos.
Cierre la válvula tras comprobar que la
presión del manómetro haya alcanzado
los -100,7 kPa.
Compruebe que la presión se mantenga
a -100,7 kPa (manómetro), 5 torr durante
una hora.
Aumento de presión
No
Carga de refrigerante adicional según la
longitud de conducto
No
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Asegúrese de instalar la válvula de retención para evitar
que el aceite fluya al interior del tubo.
El tiempo de generación de vacío puede diferir según la longitud del
tubo o la temperatura exterior.
Aplique generación de vacío durante al menos 2 horas y 30 minutos.
Compruebe la presión de vacío mediante el manómetro.
Compruebe si hay fugas de gas.
Destrucción de vacío debido a la
Sí
humedad del interior del tubo
Aplique presión con gas de nitrógeno
a 0,05 MPa (manómetro).
Vuelva a aplicar vacío hasta alcanzar
los -100,7 kPa (manómetro), 5 torr
(durante 2 horas o más) y evalúe el
vacío
Aumento de presión
Bomba de
vacío
Sí
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