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Secuencia de Encendido – Gas Propano
1a
Sp a S e t
I g n i t i o n
1. Ignition Lockout / Bloqueo de Encendido – Gas Pro. No se detecta ninguna llama en el piloto
dentro de los primeros 15/90 segundos (cuya pestaña fue removida). El controlador no inten-
tará otra prueba de encendido hasta que la corriente sea ciclada (Interruptor de 24V). Causa
probable: tanque de propano vacío, válvula de gas apagada, piloto obstruido, falla de detec-
ción de la llama.
2a
Sp a S e t
I g n i t i o n
2. Ignition Lockout / Bloqueo de Encendido – Gas Pro. Main Ignition Failure / Falla Principal de
Encendido. Inicialmente el piloto enciende pero la señal de la llama se pierde dentro de los
8 s egundos de el intento de encendido (después del Voltaje Principal). Los calentadores de
propano no reiniciarán la secuencia de encendido de chispas. Causa probable: la llama del
piloto es débil o distorsionada, condiciones de viento fuerte.
3. Si la llama se pierde durante el calentamiento estable (y la válvula principal ha sido encendi-
da por más de 8 segundos), la válvula principal está apagada y el proceso de encendido del
piloto comienza de nuevo. Gas natural o propano (PESTAÑA 15 ó 90 removidas).
30
1b
104F
Sp a S e t
L o c k o u t
N o
P i l o t
2b
104F
Sp a S e t
L o c k o u t
M a i n
I g n
104F
(Las Pantallas 1a & 1b alternan cada dos segundos)
S e n s e d
104F
(Las Pantallas 2a & 2b alternan cada dos segundos)
Fa i l u r e
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