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PELIGRO
Compruebe si el depósito de combustible está cerrado y limpie
los derrames de combustible antes de poner en marcha la
Filtro
máquina. Al repostar, compruebe que no hay llamas, chispas
eléctricas o cigarrillos cerca de la máquina.
Empaquetadura
Limpieza del contenedor del filtro de combustible
PRECAUCIÓN
Contenedor del filtro
Nunca trabaje con humo o bajo iluminación desprotegida.
Limpie el interior del grifo de combustible cada 50 horas de uso.
Filtro de combustible
Imagen 14
Elija un lugar limpio y libre de polvo.
1. Gire el grifo de combustible hacia la posición de "cerrado (desactivado)".
2. Desmonte el contenedor del filtro de combustible, limpie el filtro con disolvente no inflamable, como por
ejemplo queroseno, para limpiar los sedimentos (agua y polvo) y deje secar al aire.
3. Reinstale en su posición original.
PRECAUCIÓN
No utilice productos inflamables como gasolina y disolventes.
Otra inspección
1. Compruebe si todas las manetas de control funcionan correctamente.
(Siempre antes de arrancar el motor).
2. Estire la correa en V después de varias horas de conducción, ya que
tiende a aflojarse al principio.
(Consulte "Cable del embrague de conducción").
3. Mueva ligeramente la máquina para comprobar si se emiten sonidos
inusuales y calor.
4. Durante las primeras horas, evite esforzar la máquina para poder
ajustar cada una de las piezas.
Manguera de combustible
5. No se olvide de realizar las tareas de servicio después de trabajar y
Imagen 15
de comprobar la máquina con regularidad.
(Consulte "Lista de autoinspección regular").
6. Compruebe si hay pernos o tuercas sueltos o perdidos.
7. Revise toda la máquina para ver si existen fugas de aceite.
Si se produce una fuga de aceite, póngase en contacto con el proveedor al que compró el equipo.
No siga utilizando la máquina con fugas de aceite, podría causar un accidente y dañar la máquina.
MANTENIMIENTO MENSUAL
Inspección del tubo de combustible
Las piezas de goma, como por ejemplo el tubo de combustible, se
deterioran incluso si no se usan. Cámbielas junto con la brida de fijación
cada 3 años o si están dañadas.
Compruebe si los tubos y las bridas de fijación están flojos o dañados.
Consejos; al cambiar los tubos, tenga cuidado para que no entre polvo
en su interior.
Drenaje del aceite de la transmisión
- Prepare un recipiente adecuado para contener el aceite.
Imagen 16
- Desconecte el tapón de drenaje (A, imagen 16) en la parte inferior de
la caja de transmisión y drene el aceite.
Consejos: Afloje también el tapón de lubricación para que el aceite pueda drenarse con facilidad.
- Instale firmemente el tapón de drenaje y añada 1,6L de aceite de la transmisión (SAE90 o API GL-5)
© SAT – 09/2006
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