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PRECAUCIONES
• Esta unidad está diseñada para funcionar únicamentecon una masa de 12V DC.
• Utilizar altavoces con una impedancia de 2Ω o 4 Ω (de 4Ω a 8Ω cuando se usa como amplificador puenteable).
• Evitar su instalación donde la unidad no se someta a altas temperaturas (luz del sol o aire caliente), no esté expues-
to a la lluvia o a la humedad y no entre en contacto con la suciedad o el polvo.
• Si su coche está aparcado a plena luz del sol y hay un aumento considerable de la temperatura en el interior del
coche. Permita que la unidad se enfríe antes de ser usado.
• Cuando instale la unidad horizontalmente, asegúrese de no cubrir los agujeros de ventilación.
• Si esta unidad se coloca demasiado cerca de la radio del automóvil puede ocurrir una interferencia. En este caso,
seperar el amplificador de la radio.
• Este amplificador de potencia emplea circuitos de protección para proteger los transistores y los altavoces en caso
de mal funcionamiento del amplificador.
• No intente testear el circuito de protección con los agujeros de de ventilación cubiertos o conectando altavoces
con unas impedancias diferentes a las recomendadas anteriormente.
• No use la unidad si la batería del automóvil está baja ya que su óptimo rendimiento depende de el voltaje sumi-
nistrado sea normal.
• Por razones de seguridad, mantenga el sistema de audio de su automóvil a un volumen moderado para que sea
posible la escucha de los sonidos normales del tráfico externo a su automóvil.
SUSTITUCIÓN DEL FUSIBLE
Si se funde el fusible, verifique la conexión de alimentación y reemplace el fusible. Si el fusible se funde nuevamente
después del reemplazo, debe haber un fallo interno. En este caso, consulte a su distribuidor.
ADVERTENCIA: Utilice un fusible del amperaje especificado. El uso de un fusible de mayor amperaje puede causar
daños graves.
CIRCUiTO DE PROTECCIÓN
Este amplificador contiene un circuito de protección que opera en los siguientes casos:
• Sobrecalentamiento de la unidad.
• Cortocircuíto de los terminales del altavoz .
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