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3.8 CONDICIONES PARTICULARES DE USO
Particulares necesidades de mantenimiento pueden ser necesarias cuando se trabaja en condiciones atmosféricas
extremas (por ejemplo: altura elevada, temperatura muy bajas o muy altas, presencia de agua salada o sitios con
abundante arena y polvo). Si la máquina debe funcionar en dichas condiciones, es aconsejable adoptar algunas
precauciones para evitar eventuales daños y disminuir el desgaste y el deterioro de los componentes.
TEMPERATURAS EXTREMADAMENTE BAJAS
Cuando llega la estación invernal, recordarse de poner el anti-hielo en el sistema de enfriamiento y usar lubricantes
específicos para las bajas temperaturas.
1.
La formación de condensación en el tanque del carburante, que puede congelarse, representa otro riesgo. En
efecto, el hielo puede bloquear la llegada del carburante hasta los conductos y detener el motor. Para reducir este
inconveniente, es necesario mantener el tanque lo más lleno posible durante la estación invernal. Si se formase
condensación a causa del agua contenida en el carburante, vaciar el tanque y llenarlo con carburante nuevo.
2.
Usar siempre el tipo de lubricante aconsejado eligiendo, según la temperatura, entre aquellos indicados en la tabla
del capítulo "Lubricación" del manual.
3.
La batería es seguramente el elemento más sensible a las temperaturas bajas: efectivamente, la temperatura del
electrolito de una batería es mucho más alta cuando la batería está más descargada. Por lo tanto conviene
asegurarse que con el motor encendido el generador cargue la batería, y si la máquina debe permanecer inactiva
por mucho tiempo, es necesario mantenerla bien cargada. Además, la batería puede descargarse también si los
terminales se cubriesen con hielo o nieve, produciendo un cortocircuito. Mantenga bien secos los terminales de los
bornes. Extraiga eventuales corrosiones utilizando agua y carbonato de sodio. En el caso de inactividad prolongada
con temperaturas extremadamente bajas, conviene extraer la batería y mantenerla al reparo.
P
UEDE SUCEDER QUE
MEZCLARSE CON EL ELECTROLITO
C
ON TEMPERATURAS EXTREMADAMENTE BAJAS
CON EL MOTOR ENCENDIDO
S
I EL MOTOR NO PUEDE ENCENDERSE
BATERÍAS EXTERNO
4.
Particular atención requiere el aceite hidráulico.
A
NTES DE EFECTUAR CUALQUIER TRABAJO CON EL EXCAVADOR
LAS OPERACIONES DE CALENTAMIENTO EN EL PÁRRAFO
5.
Al final del período de trabajo o cuando la máquina debe permanecer detenida por un tiempo prolongado, para
evitar formaciones de hielo en el terreno, estacionar la máquina sobre un superficie seca y compacta como:
madera, cemento, asfalto o materiales semejantes.
AMBIENTES CON TEMPERATURA MUY ELEVADA
También en estos casos conviene prevenirse para proteger el sistema de enfriamiento, la batería y el sistema de lubricación.
1.
Cuando hace mucho calor es necesario utilizar lubricantes más viscosos, pero que no se deterioren rápidamente
aunque si soportan temperaturas elevadas de trabajo. Consulte la parte del manual relativa a la lubricación,
respetando los tipos de aceites aconsejados según las temperaturas. Recuerde que la capacidad de disipación
térmica del motor depende también de la cantidad de aceite presente en el cárter. Controle con frecuencia el nivel
y, si es necesario, agregar aceite.
2.
Cuando hace mucho calor, la evaporación puede causar el descenso del nivel del electrolito en la batería; por lo
tanto es necesario verficarlo con frecuencia y, si es oportuno, agregar agua destilada.
3.
La circulación del aire alrededor de la máquina no debe ser obstaculizada; se asegure que las tomas de aire y las
aperturas de descarga no estén obstruidas con hojas, papel u otros materiales.
4.
Mantener el motor limpio de grasa u otras substancias que limiten la disipación del calor.
5.
Apagar el motor en caso de inactividad.
AMBIENTES MUY ARENOSOS O CON POLVO
La presencia de partículas en el aire puede contribuir a acelerar el desgaste de los componentes: en efecto, las
partículas que se depositan sobre las partes en movimiento actúan como abrasivos. Para evitar este inconveniente es
necesario lubricar y efectuar los mantenimientos de las tomas de aire y de los filtros con mayor frecuencia.
1.
Se asegure que arena o polvo no entren en el circuito hidráulico, por este motivo mantenga el tanque bien cerrado y
el filtro bajo control.
MANTENIMIENTO
,
AGREGANDO AGUA OXIGENADA DENTRO DE LA BATERÍA
.
.
,
AGREGAR EL AGUA CON LA BATERÍA CONECTADA AL CARGADOR DE
.
PRUDENCIA
,
AGREGAR AGUA SÓLO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR O
ATENCIÓN
,
CALENTAR EL ACEITE COMO INDICADO EN
1.1.
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MINITRANSPORTADOR
CARRY 107
,
ÉSTA SE CONGELE ANTES DE
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