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Danfoss VLT 6000 HVAC Serie Manual Del Usuario página 203

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Rendimiento
Para reducir el consumo energético es sumamente
importante optimizar el rendimiento del sistema.
El rendimiento de cada elemento del sistema
debe ser lo más elevado posible.
Rendimiento de la unidad VLT 6000 HVAC ( η
La carga del convertidor de frecuencia influye poco
sobre su rendimiento. En general, el rendimiento
es el mismo a la frecuencia nominal del motor
f
, es el mismo, independientemente de si éste
M,N
suministra el 100% del par nominal del eje o sólo
el 75%, por ejemplo, con carga parcial.
El rendimiento se reduce ligeramente cuando la
frecuencia portadora se fija en un valor superior a
4 kHz (parámetro 407 - Frecuencia portadora). El
grado de rendimiento también se reducirá ligeramente
si la tensión de la red es de 460 V, o si el cable del
motor tiene más de 30 m de longitud.
Rendimiento del motor (η
El rendimiento de un motor conectado al convertidor
de frecuencia depende de la forma sinusoidal de la
intensidad. Por lo general, el rendimiento es igual de
bueno que con la alimentación de la red. El rendimiento
del motor depende del tipo de motor.
En la gama de 75-100% del par nominal, el rendimiento
del motor es prácticamente constante, tanto cuando
está controlado por el convertidor de frecuencia como
cuando funciona con tensión de la red.
MG.61.B3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
)
VLT
)
MOTOR
®
VLT
Serie 6000 HVAC
En los motores pequeños, la característica U/f influye
muy poco en el rendimiento, pero en motores de 11
kW y más potentes, las ventajas son considerables.
En general, la frecuencia portadora no afecta al
rendimiento de los motores pequeños. Los motores
de 11 kW y más potentes mejora en rendimiento
(1- 2%). Ello se debe a que la curva sinusoidal
de la intensidad del motor es casi perfecta con
una frecuencia portadora alta.
Rendimiento del sistema (η
Para calcular el rendimiento del sistema, el
rendimiento de la unidad VLT 6000 HVAC (η
multiplica por el rendimiento del motor (η
η
= η
SISTEMA
VLT
MOTOR
Basándose en el gráfico anterior, es posible calcular
la eficacia del sistema a distintas velocidades.
)
SYSTEM
) se
VLT
):
MOTOR
203

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